◐
A tinta descascou.
O couro tem uma cor mais clara ou apresenta manchas, mas não está profundamente rasgado. Normalmente, a superfície é preparada e tingida novamente.
Reparação de abrasões na pinturaReparar assento de carro de couro
Reparo de couro para banco do motorista, banco do passageiro e banco traseiro.
Reparar um banco de carro de couro – identificar danos e repará-los corretamente.
Desgaste na cor do reforço do assento, arranhões na superfície do assento ou um pequeno rasgo no revestimento de couro: Encontre a solução de reparo ideal para o seu problema.
A questão crucial é saber se apenas a camada de tinta está danificada ou se o couro precisa ser preenchido e estabilizado. Esta página orienta você passo a passo para a solução correta.
Fabricado na Alemanha desde 1999 · Desenvolvimento e produção na Alemanha · Mais de 150.000 clientes em todo o mundo
Por que o banco do motorista se desgasta tão rapidamente?
A lateral externa do banco do motorista sofre desgaste devido às roupas, ao peso do corpo e ao atrito sempre que o motorista entra e sai do carro. Bancos esportivos com laterais pronunciadas são particularmente propensos a isso.
Inicialmente, a superfície costuma apenas perder a cor. Posteriormente, podem surgir áreas ásperas, rachaduras por ressecamento e fissuras. O reparo precoce geralmente é mais fácil do que a restauração de couro já profundamente danificado.
Danos típicos no assento de couro
- Desgaste de cor leve no painel lateral de entrada.
- Superfície de couro áspera ou arranhada
- Arranhões superficiais e abrasões na pintura.
- Fraturas secas e pequenas fissuras
- Pequenos furos ou cortes
- Transferência de tinta de jeans para couro claro
- Cor do couro irregular ou desbotada
- Superfícies de contato brilhantes
Que danos estão presentes na cadeirinha do carro?
Escolha a descrição que melhor se aproxima do estado do seu banco de couro.
⌁
O couro está arranhado.
Arranhões superficiais geralmente exigem apenas polimento e ajuste da cor. Arranhões profundos podem exigir preenchimento.
Avaliando arranhões╱
O assento de couro está rasgado.
Uma pequena fissura estável geralmente pode ser preenchida e ter a cor combinada. Fissuras sob forte tensão exigem uma análise mais minuciosa.
Reparar um rasgo em um assento de couro.◉
O assento de couro tem um furo.
Em caso de furos pequenos, é preciso verificar se há falta de material e se o couro e as tiras ainda estão suficientemente firmes.
Reparar um furo no banco do carro✦
O couro está desbotado.
Superfícies irregulares e desbotadas podem ser limpas, preparadas e revitalizadas com um corante apropriado para couro.
Couro automotivo refrescante▧
Danos múltiplos
Para abrasões na pintura, arranhões e pequenas rachaduras, um kit de reparo coordenado costuma ser a solução completa mais simples.
Selecione o kit de reparoO que preciso para o meu banco de couro?
A profundidade do dano determina se a tinta para couro é suficiente ou se também é necessário usar couro líquido.
| Dano | Procedimento | Solução adequada |
|---|---|---|
| Abrasão da tinta sem indentação | Limpar, desengordurar, alisar cuidadosamente e repintar. | Cor do couro |
| Arranhão superficial | Alise a superfície e combine a cor. | Kit para tingir ou reparar couro |
| Depressão profunda ou pequena rachadura | Preencha a área danificada, alise a superfície e depois pinte. | couro líquido |
| Vários danos simultâneos | Reparo completo com componentes perfeitamente compatíveis. | Kit de reparo de couro |
| buraco grande ou couro instável | Solicite que o material e a transportadora sejam inspecionados profissionalmente. | Não se trata apenas de reabastecer. |
Teste da unha: Passe a unha cuidadosamente sobre a área danificada. Se a unha ficar presa em alguma depressão, geralmente é necessário preenchê-la. Nesse caso, será preciso aplicar um líquido para couro antes de tingir o couro.
Reparar um banco de carro de couro – instruções em seis passos
Consulte sempre as instruções do produto que estiver utilizando.
01
Verifique se há danos.
Determine o tipo de couro, a posição, a profundidade, a estabilidade e a cor do assento de couro.
02
Limpe completamente
Remova a sujeira e os resíduos superficiais e deixe o couro secar.
03
Desengorduramento e alisamento.
Remova os resíduos de produtos de cuidado antigos e alise delicadamente quaisquer fibras soltas.
04
Preencha os danos
Preencha rachaduras, depressões e pequenos defeitos com uma fina camada de couro líquido, se necessário.
05
Aplicar tinta para couro
Aplique a tinta em várias camadas finas, dando leves batidinhas e deixando cada camada secar.
06
Selar e manter
Proteja a superfície renovada e, em seguida, cuide do couro conforme necessário.
A cor certa de couro para o banco do carro
As cores do couro automotivo variam dependendo do fabricante, modelo, ano de fabricação, tipo de couro e acabamento interno. Portanto, uma cor universal como preto, bege, cinza ou conhaque não combinará automaticamente com todos os bancos de couro.
Para um reparo o mais discreto possível, a cor do couro deve combinar com a cor original. Cores de fábrica, como BMW Oyster, Tartufo ou Cognac, bem como cores específicas da Audi, Mercedes, Porsche e VW, devem ser selecionadas de acordo com a respectiva categoria do veículo.
Preto nem sempre é o mesmo preto: As cores de tinta utilizadas pelos fabricantes podem variar em tonalidade e nível de brilho. Portanto, mesmo em carros com interior em couro preto, sempre verifique a cor exata da tinta aplicada.
Produtos adequados para bancos de couro
Escolha com base nos danos, na tonalidade da cor e na extensão do reparo.
Cor do couro
Para correção de desgaste da cor, áreas desbotadas e correspondência de cores após um reparo.
Selecione a cor do couro.couro líquido
Para preencher depressões, riscos profundos, pequenas rachaduras e pequenos furos.
Selecione couro líquidoKit de reparo de couro
Para um reparo completo com etapas de trabalho coordenadas.
Veja os kits de reparoLimpeza e cuidados
Para a preparação e manutenção regular de couro liso pigmentado.
Veja os produtos de cuidadosDe quanta tinta para couro eu preciso para um banco de carro?
As informações fornecidas servem como uma orientação mínima para várias camadas finas ao renovar uma cor semelhante.
| Área de estar | Quantidade mínima recomendada | Perceber |
|---|---|---|
| Pequena área de reparo | aproximadamente 30 ml | Para pequenos danos na cor e correções localizadas. |
| apoio lateral do assento ou área individual do assento | aproximadamente50 ml | Planeje uma capacidade de reserva suficiente para casos de abrasão severa. |
| Cadeirinha de carro completa | aproximadamente 100–150 ml | Dependendo do tamanho, cor e opacidade do assento. |
| Bancos do motorista e do passageiro | aproximadamente 250 ml | Com tonalidades de cor iniciais e finais semelhantes. |
Pode ser necessária uma quantidade significativamente maior de tinta para couro para mudanças completas de cor, em couros altamente absorventes ou para alterações de cor significativas.
Proteja e cuide do assento de couro reparado.
Após a correspondência de cores, a superfície renovada deve ser protegida contra desgaste adicional.
Selagem de couro
Protege a superfície contra o desgaste e reduz o risco de transferência de cor das roupas.
Ver seloProtetor de couro
Cuida do couro liso pigmentado, ajuda a manter sua flexibilidade e combate o desbotamento causado pela luz.
Protetor de VisualizaçãoGeralmente pode ser reparado pelo proprietário.
- Couro liso pigmentado
- Desgaste da pintura e áreas desbotadas
- Apoios laterais do assento ásperos, porém estáveis.
- Arranhões superficiais
- Pequenas depressões e rachaduras estáveis
- Pequenos furos sem perda significativa de material
Leve para ser verificado por um profissional.
- Costuras danificadas ou costuras do airbag
- Grandes buracos e falta de material de couro.
- Couro extremamente quebradiço ou endurecido
- Material de enchimento ou revestimento danificado
- Rachaduras sob alta tensão
- Áreas de assentos relevantes para a segurança
Informações importantes sobre os assentos de veículos modernos
- Nunca tente colar, preencher ou refazer as costuras dos airbags e as áreas dos assentos relevantes para a segurança por conta própria.
- Não vede as perfurações dos assentos ventilados com couro líquido ou tinta.
- O aquecimento dos assentos, a ventilação dos assentos e as superfícies sensíveis ao toque funcionam de forma particularmente controlada e econômica.
- Sempre teste os produtos primeiro em uma área discreta.
- Se o material for desconhecido, verifique se é couro ou imitação de couro antes de reparar.
Tecnologia Original em Couro – Experiência desde 1999
🇩🇪
Fabricado na Alemanha
Desenvolvimento e produção de nossos produtos de couro na Alemanha.
1999
Anos de experiência
Sistemas profissionais para tingimento, tratamento e reparação de couro.
Mais de 150.000
Clientes em todo o mundo
Soluções comprovadas para aplicações privadas e comerciais.
Reparar um assento de couro em vez de o revestir completamente.
Um reforço lateral do assento desgastado ou um pequeno rasgo não significam automaticamente que todo o banco do carro precise ser reformado. Se o couro ainda estiver suficientemente resistente, muitos danos comuns podem ser reparados individualmente.
Para uma simples correção da cor, a superfície é limpa, desengordurada, cuidadosamente alisada e, em seguida, tingida com um corante adequado para couro. Não é recomendável aplicar uma camada espessa de corante. Várias camadas finas geralmente resultam em um acabamento mais uniforme.
Se o dano apresentar uma marca visível, aplica-se couro líquido antes da correspondência de cores. Ele preenche pequenas rachaduras e arranhões profundos, mantendo-se flexível após a secagem. A área é então pintada para combinar com a cor do assento de couro.
Quanto mais cedo o desgaste da pintura e as áreas ásperas forem tratados, mais cedo será possível evitar danos mais profundos ao material. O apoio lateral do banco do motorista, em particular, deve, portanto, ser verificado, limpo e protegido regularmente.
Perguntas frequentes sobre reparo de bancos de couro
Posso consertar um banco de couro sozinho?
Desgaste da pintura, arranhões superficiais e pequenas rachaduras estáveis geralmente podem ser reparados pelo proprietário. Orifícios grandes, costuras do airbag e danos estruturais devem ser inspecionados por um profissional.
Como faço para reparar o desgaste da pintura no reforço lateral do assento?
A almofada do assento é limpa, desengordurada e cuidadosamente alisada. Em seguida, a cor de couro apropriada é aplicada em várias camadas finas e, finalmente, selada.
Quando preciso de couro líquido?
O couro líquido é necessário quando um arranhão, rasgo ou defeito apresenta uma marca visível. Abrasões na cor original geralmente não requerem nenhum tipo de preenchimento.
É possível consertar um assento de carro rasgado?
Rachaduras pequenas e estáveis geralmente podem ser preenchidas e a cor combinada. No entanto, em casos de tensão significativa, couro instável ou material de base danificado, é necessária uma avaliação profissional.
É possível reparar o couro sintético de um banco de carro da mesma forma?
O couro sintético possui uma estrutura de material diferente e pode reagir de forma distinta a produtos de limpeza, corantes e produtos de reparo. Portanto, o material e sua compatibilidade devem ser testados previamente.
Quanto tempo dura o reparo de um banco de couro?
A durabilidade depende da condição do couro, da extensão do dano, da preparação, da tensão e dos cuidados. Em couros instáveis ou quebradiços, os danos podem reaparecer mesmo com reparos cuidadosos.
É necessário remover a cadeirinha do carro?
Muitos reparos nos apoios laterais e superfícies dos assentos podem ser feitos sem a necessidade de remoção. As áreas adjacentes devem ser cuidadosamente protegidas. Não se deve realizar trabalhos em airbags, costuras ou na estrutura do assento sem a devida intervenção.
De quanto corante para couro preciso para um assento?
Para uma única almofada de assento, recomenda-se geralmente pelo menos 50 ml. Para uma cadeirinha completa, dependendo do tamanho, danos e cor, deve-se calcular aproximadamente 100 a 150 ml.
Selecione as instruções detalhadas apropriadas.
Acesse as instruções detalhadas para o dano específico.
Não tem certeza de qual solução é a mais adequada para você?
Utilize o assistente de reparação de couro ou volte à visão geral de todos os danos em couro do carro.
Sempre teste os produtos primeiro em uma área escondida para verificar a compatibilidade do material, o efeito da cor, a textura e o nível de brilho.