Kit de reparo de couro preto: P, M ou G?
Escolha o kit com base nos passos necessários, e não apenas na extensão da área danificada. Todas as três versões contêm tinta preta para couro, 10 ml de couro líquido preto e acessórios. A principal diferença reside na limpeza, preparação, selagem e cuidados.
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Conjunto S
Se já houver disponíveis produtos de limpeza, desengordurantes e selantes adequados.
- Cor do couro: Preto
- 10 ml de Couro Líquido Preto
- Lixa, espátula, esponja
Disponível em embalagens de 30 ou 50 ml de tinta.
Conjunto M
Para a maioria dos reparos típicos em almofadas de assento, móveis e outras superfícies de couro liso preto.
- Desengordurante para couro
- Cor do couro: Preto
- Selagem de couro
- 10 ml de Couro Líquido Preto
- Lixa, espátula, esponja, panos
Desengordurante, material de reparo, tinta e selante estão incluídos. Um produto de limpeza adequado para couro deve estar disponível ou ser adquirido separadamente.
Conjunto L
Caso sejam necessários produtos de limpeza adicionais e cuidados subsequentes.
- Limpador de couro
- Desengordurante para couro
- Cor do couro: Preto
- Selagem de couro
- Protetor de couro
- 10 ml de Couro Líquido Preto
- Acessórios e roupas
Sistema completo para tudo, desde limpeza até manutenção.
Resumidamente: O Kit M é a opção mais sensata para a maioria dos reparos. O Kit S é o complemento compacto caso você já possua limpador, desengordurante e protetor. O Kit L completa o sistema com limpeza e cuidados subsequentes.
30 ou 50 ml?
30 ml
Para áreas de reparo menores, como um reforço lateral limitado do assento ou vários pequenos pontos com ligeiras diferenças de cor.
50 ml
Para áreas maiores, múltiplos pontos de reparo ou reservas adicionais para várias demãos finas de tinta.
Importante
Mais tinta aumenta a cobertura, mas não a eficácia do reparo. Um furo profundo, uma costura aberta ou um material instável não podem ser reparados com mais tinta.
Qual dano corresponde a qual conjunto?
| Dano | Recomendação |
|---|---|
| Abrasão da tinta sem indentação | Pode ser suficiente usar tinta para couro; se desejar um conjunto, use tamanho P ou M, dependendo da preparação e selagem existentes. |
| arranhões ou pequenas marcas palpáveis | O Kit M costuma ser a opção mais adequada, pois inclui desengordurante, couro líquido, corante e selante. |
| Múltiplos danos e fluxo de trabalho completo | Use o modo M; use o modo L se forem necessários produtos adicionais de limpeza e proteção. |
| Rachadura profunda aberta, buraco, costura danificada ou material instável | Não tente apenas mascarar o problema com um kit comum. Primeiro, faça o reparo profissional e adequado. |
Para quais materiais?
A aplicação padrão destina-se a couro liso pigmentado adequado. Trate o couro sintético revestido somente após um teste de compatibilidade discreto. Não utilize este método em Alcantara, nobuck, camurça ou couro anilina de poros abertos.
Preste atenção à tonalidade da cor: A cor preta nem sempre é a mesma. Principalmente em couro automotivo, o tom e o nível de brilho podem variar dependendo do fabricante, do tipo de couro e dos acabamentos internos. Para um reparo o mais discreto possível, verifique a cor real com antecedência.
Kit de reparo de couro para bancos de carro, sofás ou volantes?
A finalidade de uso auxilia na seleção, mas não substitui a verificação do material, da cor e de possíveis danos. Esta visão geral compara os conjuntos na cor preta.
- Assento de carro ou apoio lateral para assento: Primeiro, verifique se apenas a cor está faltando ou se o couro está danificado. Guia de seleção para reparos de bancos de couro avalia os danos.
- Sofá ou poltrona: Para pequenas alterações na cor devido à abrasão, um corante para couro da mesma tonalidade pode ser suficiente. Para o processo, utilize... Instruções para consertar um sofá de couro.
- Volante em couro preto: Para sinais superficiais típicos de desgaste, você encontrará uma seleção separada em Kit de reparo do volante preto. Verifique também se o acabamento é fosco ou brilhante.
Para uma tonalidade diferente, o seleção de cores de couro Para cores do fabricante e para correspondência de cores de acordo com a amostra.
Candidatura em 6 etapas
- Verifique o material, os danos e a cor.
- Limpe a superfície e deixe-a secar completamente.
- Remova quaisquer resíduos que possam prejudicar a aderência antes do reparo e da pintura.
- Preencha as depressões com couro líquido apenas com parcimônia.
- Aplique a tinta para couro em várias camadas finas.
- Após a secagem completa, sele e faça a manutenção de acordo com o sistema escolhido.
Perguntas frequentes
O Set S é um sistema de reparo completo?
O Kit S contém tinta, couro líquido e ferramentas de aplicação. Limpador, desengordurante e selante não estão incluídos. O Kit M adiciona desengordurante e selante; um limpador adequado deve estar disponível ou ser adquirido separadamente. O Kit L inclui adicionalmente limpador e protetor.
Por que recomendamos o Conjunto M?
Porque combina as etapas cruciais para muitos reparos típicos – preparação, reparo, pintura e subsequente proteção contra abrasão – em um único conjunto.
Preciso de couro líquido para obter abrasão de cor pura?
Não. Se a superfície for lisa e apenas faltar cor, não é necessário usar nenhum produto de preenchimento. O couro líquido deve ser aplicado somente em uma reentrância real ou em uma pequena rachadura adequada.
Posso usar isso para consertar um buraco grande?
Um buraco grande, material faltante, uma costura aberta ou um material de suporte instável exigem, antes de tudo, um reparo adequado. Um kit de reparo padrão não substitui esse trabalho estrutural.
Selecione o conjunto correto agora
Para a maioria dos reparos, o Kit M é a opção mais equilibrada. Em seguida, selecione 30 ou 50 ml de acordo com a área a ser tratada.