Kit de réparation du cuir BMW "L" 30 ml

Kit de réparation de couleur cuir / cuir BMW spécialement pour le cuir et le cuir artificiel BMW.

La peinture pour cuir BMW est la solution optimale pour masquer et réparer les abrasions, la décoloration et les légères rayures sur le cuir ou le cuir synthétique. Ce type de réparation du cuir restaure la couleur d'origine du cuir BMW. Notre peinture pour cuir BMW se caractérise par la plus haute résistance à l'abrasion pour les réparations du cuir. Le cuir liquide peut être utilisé pour boucher définitivement les fissures, les trous ou les rayures profondes. Le cuir liquide est souple après séchage.

Tous nos produits sont développés et fabriqués en Allemagne. La qualité élevée et constante de nos produits est l'objectif de notre travail depuis plus de 20 ans. La qualité est synonyme de confiance et la confiance est notre marque de fabrique. Nous gagnons chaque jour cette confiance de nos clients.

Contenu:

• 30 ml de nettoyant pour cuir
• Dégraissant cuir 30 ml
• Peinture pour cuir BMW 30 ml
• 30 ml de mastic pour cuir
• Protecteur pour cuir 30 ml avec protection UV
• 10ml cuir liquide neutre / incolore
• 1 patin de ponçage
• 1 spatule en plastique
• 2 éponges
• 2 chiffons polaires

En principe, le cuir doit être nettoyé avec notre nettoyant pour cuir et soigneusement dégraissé avec un dégraissant pour cuir avant que la couleur ne soit rafraîchie. En cas de rayures, d'abrasions et de légères décolorations, la couleur du cuir d'origine BMW sera rafraîchie avec notre couleur de cuir. Les rayures profondes, les fissures, etc. peuvent être définitivement fermées avec notre cuir liquide. La réparation liquide du cuir est souple après séchage. Après avoir teint le cuir avec la teinture pour cuir, nous vous recommandons de sceller et d'entretenir le cuir. Le scellement protège contre l'usure et l'abrasion renouvelées et le soin empêche la détérioration du cuir et le protège de la décoloration.

Notre teinture pour cuir rafraîchit la couleur d'origine. Il est opaque et résistant à l'abrasion.

Nous recommandons d'utiliser un pistolet pulvérisateur pour la recoloration.

Vérifiez toujours d'abord tous les produits dans une zone cachée pour détecter tout changement ou l'exactitude de la couleur !

Application:

1. Nettoyant pour cuir

Versez la mousse nettoyante sur une éponge. Ne pas appliquer directement sur le cuir. Utilisez la mousse pour nettoyer le cuir de couture en couture. Répétez le processus plusieurs fois si nécessaire. Retirez la saleté et les résidus de nettoyage avec un chiffon humide, puis laissez sécher. Sur les cuirs plus anciens, les taches pénètrent également dans le cuir ou ce qui semble être de la saleté est une détérioration de la couleur. Ces taches ne peuvent pas toujours être éliminées, voire pas du tout, avec des nettoyants.

2. Dégraissant pour cuir

Humidifiez légèrement un chiffon propre avec le dégraissant pour cuir et passez sur les zones grasses. Surtout avec le cuir ouvert (cuir suède, cuir aniline, etc.), vous ne devez passer que brièvement le cuir avec un chiffon pour éviter les bords et les taches. Toutes les zones graisseuses ne peuvent pas être complètement éliminées. Après un nettoyage avec un dégraissant pour cuir, le cuir doit être à nouveau protégé avec un scellant pour cuir.

3. Cuir liquide

Ouvrez le tube et remplissez les zones endommagées avec le cuir liquide. Répartissez uniformément le cuir liquide à l'aide d'une spatule. Laissez ensuite sécher pendant 1 à 2 heures en fonction de la quantité de remplissage. Répétez le processus jusqu'à ce que la zone de réparation soit aussi lisse et remplie que possible.

Dans le cas de dommages plus importants, il n'est parfois pas possible d'obtenir une surface de réparation belle, uniforme et lisse simplement en la remplissant. Ces zones endommagées doivent alors être retravaillées. Cependant, le cuir liquide ne peut pas être poncé à sec. Cela endommagerait la zone de réparation.

Dans les cas où un lissage de la zone à réparer est nécessaire, cela peut être fait avec un solvant, de l'acétone ou un dissolvant pour vernis à ongles. Le solvant dissout la couche supérieure du composé de réparation afin que la surface puisse être facilement retravaillée. Vous pouvez utiliser un gant en latex en mouillant légèrement votre index et en l'utilisant pour lisser légèrement la zone de réparation. Alternativement, la zone de réparation peut également être remise en état avec le patin de ponçage. Les deux méthodes sont utilisées pour faciliter une réparation. Travaillez toujours avec précaution et avec peu de solvant. Si vous travaillez trop humide, la zone de réparation sera « floue ». De cette façon, vous pouvez recréer une réparation jusqu'à ce que vous soyez satisfait du résultat.

Les réparations liquides du cuir doivent enfin être assorties à la teinture pour cuir afin de compenser les différences de couleur et de brillance. Afin de recouvrir correctement le cuir liquide, la teinture pour cuir doit être appliquée plusieurs fois et séchée avec un sèche-cheveux entre les deux. Puis scellez et entretenez le cuir un jour plus tard

4. Couleur du cuir BMW

Appliquez la teinture pour cuir uniformément sur les zones concernées d'une couture à l'autre à l'aide d'une éponge ou d'un pistolet à peinture et séchez avec un sèche-cheveux. Pour les petites zones, une application sur la zone affectée est suffisante. Traitez uniquement les zones présentant des changements de couleur. Si une couverture élevée est requise, appliquez la teinture pour cuir en plusieurs couches fines et séchez avec un sèche-cheveux entre les deux.

5. Scellement du cuir

Appliquez une fine couche de mastic pour cuir avec un chiffon doux et laissez sécher sans polir. Une seule commande suffit. Répéter tous les 3 mois pour les surfaces sollicitées.

6. Protecteur de cuir

Le Protecteur Cuir s'applique lorsque le cuir est sec après nettoyage ou rafraîchissement de la couleur. Généralement le lendemain. Appliquer une fine couche avec un chiffon doux et laisser sécher sans polir. Une seule commande suffit. Répéter tous les 3 mois pour les surfaces sollicitées (usage intensif ou à proximité d'un chauffage ou au soleil).