Instructions et conseils professionnels
Kit de réparation de volant en cuir noir – Mat et brillant
Les instructions étape par étape pour notre kit de réparation de volant en cuir noir – sans cuir liquide ni mastic , pour préserver la texture d'origine . Développé et fabriqué en Allemagne depuis 1999.
Pourquoi notre ensemble est le meilleur
- Qualité de couleur OEM – couverture élevée, élastique, sans écaillage
- Protection longue durée avec scellement
- Facile et sûr pour les bricoleurs et les professionnels – clair, temps de séchage courts
- Fabriqué en Allemagne depuis 1999 – directement du fabricant
Table des matières
✅ Préparation
- Lieu de travail lumineux, sans poussière, température ambiante d'environ 15–25 °C.
- Fixez soigneusement le volant dans le véhicule (coutures, airbag, pièces en plastique/métal).
- Porter des gants jetables ; agiter le flacon du produit.
🔧 Instructions étape par étape (sans cuir liquide)
Dégraissage
Nettoyer soigneusement avec un dégraissant pour cuir et un chiffon doux, en insistant sur les zones de préhension (10 h 2/3 h - 9 h). Laisser sécher.
Masquage et test
Couvrez les coutures et les garnitures avec du ruban adhésif. Testez la peinture sur une zone peu visible (vérifiez l'adhérence et le niveau de brillance).
Application de peinture – fine et multicouche
Appliquez une fine couche de teinture pour cuir noir à l'aide de l'applicateur. Deux à trois couches très fines valent mieux qu'une seule couche épaisse. Laissez sécher brièvement entre chaque couche.
Recommandation : Séchez la surface au sèche-cheveux jusqu'à ce qu'elle soit tiède (pas chaude), cela favorise la réticulation.
scellage
Une fois complètement sec, appliquez une fine couche de mastic. Il protège de l'abrasion et de la transpiration des mains.
💡 Conseils de pro
- Pas besoin de cuir liquide : le cuir d'origine reste visible et tangible, sans couches de remplissage rigides. Uniquement nécessaire pour les rayures profondes, les trous, etc.
- Travailler en couches minces : couches minces = résistance à l'abrasion plus élevée et meilleure apparence.
- Respecter les temps de contact : laisser sécher brièvement entre les couches puis sécher au sèche-cheveux.
- Entretien régulier : Rafraîchir la couche protectrice avec un produit d’étanchéité tous les 3 à 6 mois.
❌ Erreurs courantes (et comment les éviter)
- Nettoyage insuffisant → problèmes d'adhérence. Solution : Dégraisser soigneusement.
- Couche de peinture trop épaisse → fissures/écaillage. Solution : appliquer 2 à 3 couches très fines.
- Pas de scellement → abrasion plus rapide. Solution : Toujours sceller la finition.
- Exposition trop précoce → taches brillantes. Solution : 24 heures de repos, 7 jours pour le durcissement final.
FAQ – Kit de réparation de volant en cuir noir
Ai-je besoin de cuir liquide ou de mastic ?
Non. Notre système est volontairement conçu sans cuir liquide ni mastic afin de préserver la structure d'origine. Les petites fissures sont masquées ; les trous plus importants ou les rayures profondes nécessitent un traitement préalable avec du cuir liquide.
Combien de temps durera la réparation ?
Avec une application correcte et un entretien régulier, le résultat est une résistance durable à l'abrasion . Le mastic offre une protection supplémentaire contre l'abrasion.
Puis-je le faire pendant qu'il est installé ?
Oui. Il suffit de bien scotcher le volant et de travailler avec précaution.
Le noir correspond-il à mon véhicule ?
Le noir est universel. Pour les intérieurs colorés, nous proposons des cuirs assortis dans notre boutique.
À quelle vitesse sèche-t-il ?
Séchage rapide ; traiter délicatement pendant 24 heures . Durcissement définitif après environ 7 jours.
