couro líquido
Massa de reparo flexível para preenchimento e alisamento de pequenas fissuras.
Selecione couro líquidoReparar um rasgo no assento do carro
Como avaliar e reparar corretamente pequenas rachaduras em um assento de couro.
Reparando um rasgo no assento do carro – remendando couro com couro líquido.
Pequenas fissuras estáveis e fraturas profundas resultantes da secagem podem, muitas vezes, ser preenchidas, alisadas e, em seguida, ter a cor combinada.
Antes do reparo, é preciso verificar se o couro ainda está firme ou se o rasgo está sob tensão, se há falta de material ou se uma costura crítica para a segurança foi afetada.
Fabricado na Alemanha desde 1999 · Desenvolvimento e produção na Alemanha · Mais de 150.000 clientes em todo o mundo
O usuário pode reparar a rachadura?
A estabilidade, a posição, a profundidade e a tensão do couro danificado são cruciais.
Geralmente pode ser reparado pelo proprietário.
- Pequena rachadura superficial
- Fratura seca profunda com necessidade de preenchimento
- Bordas de fissura estáveis
- Sem perda material significativa
- Sem material de suporte danificado
- Sem airbag ou costura de segurança
- O couro ainda é elástico e durável.
Leve para ser verificado por um profissional.
- Longa fissura sob alta tensão
- As bordas da fissura estão claramente se afastando.
- Grandes áreas de couro quebradiço ou endurecido
- Material de enchimento ou revestimento danificado
- Material de couro em falta
- Costura danificada ou costura da bolsa de ar
- Rachadura em área crítica para a segurança
Fratura seca, rachadura ou dano aberto?
Nem toda linha visível no couro de um carro é um rasgo completamente aberto.
| Dano | Características | Solução |
|---|---|---|
| Quebra de cor | Linha fina visível sem reentrância perceptível | Alise e combine com a tinta para couro. |
| fratura seca profunda | A unha fica presa em uma depressão. | Preencha com uma fina camada de couro líquido. |
| Pequena rachadura estável | A superfície está aberta, mas as bordas permanecem em grande parte estáveis. | Verificar estabilidade, preenchimento, alisamento e cor. |
| Estalo sob tensão | As bordas se separam ou se movem quando a pessoa está sentada. | A estabilização ou o reforço são frequentemente necessários. |
| Danos estruturais extensos | Falta material, a alça ou a costura está danificada. | Reparo profissional |
Importante: O couro líquido é um composto flexível para reparos, indicado para preencher e suavizar pequenos danos. Ele não substitui a estabilização estrutural necessária e não repara airbags ou costuras de assentos danificadas.
Reparando um pequeno rasgo em um assento de couro – instruções
O procedimento a seguir aplica-se a pequenas fissuras adequadas em couro liso, pigmentado e estável.
01
Verifique se há danos.
Verifique o comprimento do rasgo, sua estabilidade, tensão, posição e o estado do couro ao redor.
02
Limpar
Remova a sujeira e os resíduos superficiais e deixe a área secar.
03
Desengorduramento e alisamento.
Remova os resíduos de produtos de cuidado antigos e alise delicadamente quaisquer fibras soltas.
04
Aplique couro líquido
Aplique a massa de reparo com moderação na rachadura e alise a superfície.
05
Secagem e retrabalho
Deixe secar completamente e, se necessário, preencha novamente em várias camadas finas.
06
Tingimento e selagem
Combine a cor da área reparada com a cor correspondente e proteja-a depois de estar completamente seca.
Quando é necessário usar couro líquido?
O couro líquido é usado quando uma rachadura, quebra por ressecamento ou arranhão profundo apresenta uma marca visível. Ele preenche a imperfeição e permanece flexível após a secagem.
O composto de reparo não substitui a tintura do couro. Após o preenchimento, a área reparada é combinada com o couro circundante com uma cor adequada.
O couro líquido é adequado para
- fraturas secas profundas
- Reentrâncias táteis
- Pequenas rachaduras estáveis
- Arranhões profundos no couro
- Pequenos defeitos adequados
Produtos para consertar um rasgo no assento do carro
Dependendo da extensão do dano, um reparo completo exigirá material de enchimento, tinta para couro e proteção da superfície.
Kit de reparo de couro
Para um reparo completo com etapas de trabalho coordenadas.
Veja os kits de reparoCor do couro
Para combinar a cor da área reparada, que já estará seca e alisada.
Encontre a cor do couroSelagem de couro
Protege a camada de tinta totalmente seca contra a abrasão causada pelo uso.
Ver seloCombine a cor da área reparada com a cor do assento de couro.
Após a aplicação do couro líquido, a área reparada deve ser tingida com uma tinta para couro adequada. A escolha da tinta depende do fabricante, modelo, ano de fabricação, tipo de couro e acabamento interno.
Mesmo as cores preto, bege e cinza podem variar visivelmente dependendo do fabricante. Portanto, sempre que possível, escolha a cor real da pintura do veículo.
Erros comuns no reparo de rachaduras
- Preencher uma rachadura instável sem necessidade de estabilização, simplesmente com couro líquido.
- Aplicar couro líquido em excesso numa única aplicação.
- Não remova a sujeira e os resíduos de produtos de limpeza antes do reparo.
- Fibras de couro soltas se desprendendo incontrolavelmente
- Não observar o tempo de secagem entre as etapas de trabalho
- Não combine a cor com a área a ser reparada.
- Manusear de forma independente as costuras dos airbags ou áreas relevantes para a segurança.
Segurança em cadeirinhas de carro modernas
- Nunca cole, preencha, pinte ou altere de qualquer outra forma as costuras do airbag.
- As costuras danificadas dos assentos devem ser reparadas profissionalmente.
- Não utilize massa de reparo para vedar perfurações em assentos ventilados.
- Se o estofamento, o suporte ou a estrutura do assento estiverem danificados, procure ajuda profissional.
- Teste todos os produtos primeiro em uma área discreta.
Superfície de couro adequada
- Couro liso pigmentado
- Couro automotivo estável e elástico
- Pequenas fissuras e rachaduras por secagem
- Recortes com requisitos de preenchimento limitados
- Reparar áreas fora das costuras
Não é adequado para isso.
- Alcantara e microfibra
- Couro nobuck, veludo e camurça
- Couro anilina de poros abertos
- Couro altamente quebradiço ou instável
- Materiais desconhecidos sem testes
Tecnologia Original em Couro – Fabricado na Alemanha desde 1999
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Fabricado na Alemanha
Desenvolvimento e produção de nossos produtos de couro na Alemanha.
1999
Anos de experiência
Sistemas profissionais para tingimento, tratamento e reparação de couro.
Mais de 150.000
Clientes em todo o mundo
Soluções comprovadas para aplicações privadas e comerciais.
Perguntas frequentes sobre rachaduras no assento de couro
Você consegue consertar um rasgo na cadeirinha do carro sozinho?
Pequenas rachaduras estáveis em couro liso, pigmentado e em bom estado geralmente podem ser reparadas pelo próprio dono. Rachaduras sob tensão significativa, costuras danificadas e couro instável devem ser inspecionados por um profissional.
O que é couro líquido?
O couro líquido é um composto flexível para reparos, ideal para preencher e suavizar pequenas rachaduras, arranhões profundos e amassados. A área reparada é então tingida com tinta para couro da mesma cor.
O uso de cola líquida para couro é suficiente para o reparo?
Não. Após o preenchimento, a área é alisada e pintada com uma cor de couro adequada. Se o rasgo estiver sob tensão, pode ser necessário reforço adicional.
Quanto tempo leva para o couro líquido secar?
O tempo de secagem depende do produto, da quantidade aplicada, da temperatura e da umidade. Aplique o couro líquido com moderação e siga as instruções específicas do produto.
Uma rachadura reparada pode reabrir?
Sim. O risco depende da condição do couro, da sua tensão, posição, preparação para o reparo e estresse subsequente. Couro quebradiço ou instável pode rasgar novamente, mesmo após o reparo.
É possível reparar uma costura rasgada de um airbag por conta própria?
Não. As costuras dos airbags e outras áreas dos assentos relevantes para a segurança não devem ser reparadas, coladas, preenchidas ou alteradas de forma independente.
A rachadura ficará invisível após o reparo?
O resultado depende da profundidade, estrutura, cor e estado do couro. Muitas pequenas rachaduras podem ser significativamente melhoradas visualmente, mas não é possível garantir um reparo completamente invisível.
Mais danos ao assento do carro
Ainda não tenho certeza se a rachadura em si pode ser reparada.
Utilize o assistente de reparação de couro ou volte à visão geral de todos os danos nos bancos do carro.
Não é adequado para Alcantara, camurça, nobuck ou couro anilina de poros abertos. Sempre teste o produto em uma área discreta primeiro.