La vernice si è scrostata.
La pelle è di colore più chiaro o screziata, ma non profondamente lacerata. Di solito, la superficie viene preparata e ritinta.
Riparazione di abrasioni della verniceTecnologia della pelle originale – Made in Germany dal 1999 | Oltre 150.000 clienti nel mondo
Riparazione della pelle per sedile del conducente, sedile del passeggero e divano posteriore.
Abrasioni di colore sul supporto laterale del sedile, graffi sulla superficie del sedile o un piccolo strappo nel sedile in pelle: trova la soluzione di riparazione giusta per il tuo danno.
La questione cruciale è se sia danneggiato solo lo strato di vernice o se sia necessario riparare e stabilizzare anche la pelle. Questa pagina vi guiderà passo dopo passo verso la soluzione più adatta.
Prodotto in Germania dal 1999 · Sviluppo e produzione in Germania · Oltre 150.000 clienti in tutto il mondo
Il supporto laterale esterno del sedile del conducente è soggetto a usura dovuta agli indumenti, al peso corporeo e all'attrito ogni volta che il conducente sale e scende dall'auto. I sedili sportivi con supporti laterali pronunciati sono particolarmente soggetti a questo problema.
Inizialmente, la superficie spesso perde solo colore. In seguito, possono comparire zone ruvide, screpolature dovute all'essiccazione e fessure. Una riparazione tempestiva è solitamente più semplice del restauro di una pelle già profondamente danneggiata.
Scegli la descrizione che meglio corrisponde alle condizioni del tuo sedile in pelle.
La pelle è di colore più chiaro o screziata, ma non profondamente lacerata. Di solito, la superficie viene preparata e ritinta.
Riparazione di abrasioni della vernice →I graffi superficiali spesso richiedono solo una levigatura e una corrispondenza di colore. I graffi profondi potrebbero richiedere una stuccatura.
Valutazione dei graffi →Una piccola crepa stabile può spesso essere riempita e verniciata con un colore corrispondente. Le crepe sottoposte a forti sollecitazioni richiedono un esame più approfondito.
Riparare uno strappo in un sedile in pelle →In caso di piccoli fori, è necessario verificare se manca del materiale e se la pelle e le cinghie sono ancora sufficientemente stabili.
Riparare un buco in un sedile dell'auto →Le superfici irregolari e sbiadite possono essere pulite, preparate e ravvivate con una tintura per cuoio adatta.
Pelle dell'auto rinfrescante →Per abrasioni, graffi e piccole crepe della vernice, un kit di riparazione coordinato è spesso la soluzione completa più semplice.
Seleziona il kit di riparazione →La profondità del danno determina se è sufficiente la tintura per cuoio o se è necessario anche il cuoio liquido.
| Danno | Procedura | Soluzione adeguata |
|---|---|---|
| Abrasioni della vernice senza indentazioni | Pulire, sgrassare, levigare con cura e ricolorare. | Colore pelle |
| Graffio superficiale | Levigare la superficie e abbinare il colore. | Kit per tingere o riparare la pelle |
| Profonda depressione o piccola crepa | Riempi le zone danneggiate, levigale e poi colorale. | cuoio liquido |
| Danni multipli contemporaneamente | Riparazione completa con componenti perfettamente compatibili. | Kit per la riparazione della pelle |
| Pelle con foro grande o instabile | Fai ispezionare il materiale e il corriere da un professionista. | Non solo un rifornimento |
Consultare sempre le istruzioni del prodotto che si sta utilizzando.
01
Determinare il tipo di pelle, la posizione, la profondità, la stabilità e il colore del sedile in pelle.
02
Rimuovere lo sporco e i residui superficiali e lasciare asciugare la pelle.
03
Rimuovere i residui di vecchi prodotti per la cura dei capelli e lisciare delicatamente le fibre sollevate.
04
Se necessario, riempire crepe, avvallamenti e piccoli difetti con un sottile strato di cuoio liquido.
05
Applica la vernice tamponando in più strati sottili, lasciando asciugare ogni strato.
06
Proteggete la superficie rinnovata e poi prendetevi cura della pelle secondo necessità.
Il colore della pelle dei sedili delle auto varia a seconda del produttore, del modello, dell'anno di produzione, del tipo di pelle e delle finiture interne. Pertanto, un colore universale come nero, beige, grigio o cognac non si abbinerà automaticamente a tutti i sedili in pelle.
Per una riparazione il più discreta possibile, il colore della pelle dovrebbe corrispondere al colore originale. I colori del produttore, come BMW Oyster, Tartufo o Cognac, così come i colori specifici di Audi, Mercedes, Porsche e VW, devono essere scelti in base alla categoria del veicolo.
La scelta dipende dal danno, dalla tonalità del colore e dall'entità della riparazione.
Per abrasioni del colore, aree sbiadite e abbinamento del colore dopo una riparazione.
Seleziona il colore della pelle →Per riempire avvallamenti, graffi profondi, piccole crepe e piccoli fori.
Seleziona il cuoio liquido →Per una riparazione completa con fasi di lavoro coordinate.
Visualizza i kit di riparazione →Per la preparazione e la manutenzione ordinaria della pelle liscia pigmentata.
Visualizza i prodotti per la cura della persona →Le informazioni fornite servono come linea guida minima per l'applicazione di più strati sottili di prodotto quando si ravviva un colore simile.
| Area salotto | Quantità minima consigliata | Avviso |
|---|---|---|
| Piccola area di riparazione | circa 30 ml | Per danni di colore lievi e correzioni locali |
| Supporto per sedile o area di seduta individuale | circa50 ml | Prevedere una capacità di riserva sufficiente in caso di forte abrasione. |
| Seggiolino auto completo | circa 100–150 ml | A seconda delle dimensioni del sedile, del colore e dell'opacità |
| sedili del conducente e del passeggero | circa 250 ml | Con tonalità di colore di partenza e di destinazione simili |
Per ottenere un cambio di colore completo, per pelli altamente assorbenti o per variazioni di colore significative, potrebbe essere necessaria una quantità di tintura per cuoio notevolmente maggiore.
Dopo aver abbinato il colore, la superficie rinnovata deve essere protetta da ulteriore usura.
Protegge la superficie dall'usura e riduce il rischio di trasferimento di colore dagli indumenti.
Visualizza sigilloSi prende cura della pelle liscia pigmentata, aiuta a mantenerne l'elasticità e contrasta lo sbiadimento causato dalla luce.
Protezione della vista🇩🇪
Sviluppo e produzione dei nostri prodotti in pelle in Germania.
1999
Sistemi professionali per la tintura, la cura e la riparazione della pelle.
Oltre 150.000
Soluzioni collaudate per applicazioni private e commerciali.
Un'imbottitura del sedile usurata o un piccolo strappo non significa automaticamente che l'intero sedile dell'auto debba essere rivestito di nuovo. Se la pelle è ancora sufficientemente resistente, molti tipi di danni comuni possono essere riparati singolarmente.
Per una semplice abrasione del colore, la superficie viene pulita, sgrassata, accuratamente levigata e poi ravvivata con una tintura per cuoio adatta. Si sconsiglia di applicare uno strato spesso di tintura. Diverse mani sottili solitamente garantiscono una finitura più uniforme.
Se il danno presenta un'ammaccatura evidente, prima di procedere alla colorazione si applica della pelle liquida. Questa riempie piccole crepe e graffi profondi e, una volta asciutta, rimane flessibile. Successivamente, la zona viene verniciata con lo stesso colore della seduta in pelle.
Prima si interviene sull'usura della vernice e sulle zone ruvide, prima si possono prevenire danni più profondi al materiale. Il supporto laterale del sedile del conducente, in particolare, dovrebbe quindi essere controllato, pulito e protetto regolarmente.
L'usura della vernice, i graffi superficiali e le piccole crepe stabili possono spesso essere riparati dal proprietario. Fori di grandi dimensioni, giunture degli airbag e danni strutturali dovrebbero essere ispezionati da un professionista.
Il supporto del sedile viene pulito, sgrassato e accuratamente levigato. Successivamente, viene applicato il colore di pelle appropriato in diversi strati sottili e infine sigillato.
La pelle liquida è necessaria quando un graffio, uno strappo o un difetto presenta un'ammaccatura evidente. L'abrasione di colore puro di solito non richiede alcun riempitivo.
Le piccole crepe stabili possono spesso essere riempite e il colore abbinato. In caso di tensione significativa, cuoio instabile o materiale di supporto danneggiato, è necessaria una valutazione professionale.
La pelle sintetica ha una struttura diversa e può reagire in modo differente a detergenti, coloranti e prodotti riparatori. Pertanto, è necessario testare preventivamente il materiale e la sua compatibilità.
La durata di un prodotto dipende dalle condizioni della pelle, dall'entità del danno, dalla preparazione, dalle sollecitazioni e dalla cura. Nel caso di pelli instabili o fragili, i danni possono ripresentarsi nonostante un'attenta riparazione.
Molte riparazioni ai supporti laterali e alla superficie dei sedili possono essere eseguite senza smontarli. Le aree adiacenti devono essere protette con cura. Gli interventi su airbag, cuciture o sulla struttura del sedile non devono essere eseguiti separatamente.
Per un singolo cuscino di supporto per sedile, si raccomandano spesso almeno 50 ml. Per un seggiolino auto completo, si dovrebbero prevedere dai 100 ai 150 ml circa, a seconda delle dimensioni, di eventuali danni e del colore.
Passa alle istruzioni dettagliate per il danno specifico.
Utilizza l'assistente per la riparazione della pelle oppure torna alla panoramica di tutti i danni alla pelle dell'auto.
Testare sempre i prodotti prima su una zona nascosta per verificarne la compatibilità dei materiali, l'effetto del colore, la consistenza e il livello di lucentezza.