Technologie du cuir originale – Fabriqué en Allemagne depuis 1999 | Plus de 150 000 clients dans le monde
Technologie du cuir d'origine · VILOU · Leather-Doc
Trouvez la solution adaptée aux problèmes de décoloration, d'abrasion, de rayures, de craquelures, de trous, d'usure, de zones brillantes et de décoloration du cuir.
Sélectionnez simplement l'objet à réparer. L'assistant de réparation du cuir vous guidera vers les teintures, kits de réparation, produits d'entretien et solutions adaptés aux voitures, meubles et bateaux, ainsi que vers les applications professionnelles.
Fabriqué en Allemagne depuis 1999 · Développement et production en Allemagne · Plus de 150 000 clients dans le monde entier
Nouveau : consultation complète pour le cuir automobile
Choisissez la consultation centrale pour le cuir automobile ou recherchez directement les dommages sur votre siège, votre renfort latéral ou votre volant en cuir. Chaque page vous guidera vers les étapes de réparation, les produits et les couleurs de véhicule appropriés.
Nouveau : Conseils sur les canapés, divans et fauteuils en cuir
Sélectionnez directement le type de dommage. Les nouveaux guides d'ameublement expliquent quand une teinture pour cuir suffit, quand un traitement liquide pour cuir est nécessaire et quand une réparation doit être effectuée par un spécialiste.
Choisissez la zone qui correspond le mieux à votre problème de cuir.
Idéal pour les frottements de couleur, les éraflures légères, les petites rayures et le cuir lisse noir décoloré.
Convient à de nombreuses surfaces en cuir noir, comme les sièges de voiture, les volants, les meubles, les sacs et les vêtements en cuir.
Voir la couleur du cuir noirLa solution complète pour le cuir noir usé, craquelé ou abîmé.
Pour les éraflures, les rayures, les petites fissures, les trous et les surfaces en cuir très usées.
Kit de réparation noirPour le nettoyage, le ravivage des couleurs, l'imperméabilisation et l'entretien du cuir noir.
Particulièrement adapté au cuir présentant des signes initiaux d'usure, une perte de couleur et une protection de surface détériorée.
Voir le kit d'entretien du cuir noirComposé de réparation flexible pour combler et lisser les fissures, les coupures, les creux et les petits trous.
Après la réparation, la zone traitée est teintée avec la teinture pour cuir appropriée.
Cuir liquide sélectionnéPour les volants en cuir usés, brillants, collants ou dont la couleur est abîmée.
Convient pour raviver la couleur et imperméabiliser le volant sans le démonter.
Réparer le volantSolutions pour canapés, fauteuils, chaises, vestes en cuir, sacs, chaussures et cuir pour bateaux.
Pour raviver les couleurs, réparer, nettoyer, entretenir et protéger les surfaces en cuir très sollicitées.
Meubles, vêtements & bateau de vuePour le nettoyage, l'entretien, la protection et la préservation réguliers du cuir lisse.
Idéal pour le cuir bien conservé ainsi que pour la préparation et l'entretien après une réparation.
Nettoyage du cuir & Consulter les soinsProduits professionnels et conteneurs en vrac pour les préparateurs esthétiques automobiles, les ateliers, les tapissiers et les utilisateurs commerciaux.
Pour le nettoyage, le dégraissage, la réparation, la teinture, l'imperméabilisation et la restauration professionnelle du cuir.
Voir les produits professionnelsLe type de dommage détermine les produits et les étapes de travail nécessaires.
Zones légèrement abîmées, ternes ou éraflées sans dommages profonds au matériau.
Trouvez la couleur de cuir idéale →Les rayures superficielles peuvent généralement être atténuées et la couleur uniformisée.
Réparation des éraflures sur le cuir →Les fissures sont comblées de cuir liquide, lissées, puis la couleur est assortie.
Réparation des craquelures avec du cuir liquide →Les défauts mineurs peuvent être comblés avec un produit de réparation approprié.
Réparer un trou dans du cuir →Des taches grasses et brillantes apparaissent souvent sur les volants et les surfaces fréquemment touchées.
Rénover la surface du volant →Les saletés, le sébum et les résidus de produits de soin doivent être éliminés délicatement.
Nettoyage approprié du cuir →Les rayonnements UV et leur utilisation peuvent entraîner une décoloration et des surfaces irrégulières.
Trouver la teinture pour cuir après application →En cas de dommages multiples, une intervention coordonnée et complète constitue généralement la solution la plus sûre.
Voir le kit de réparation complet →Pour le cuir de votre voiture, choisissez une couleur aussi proche que possible de celle d'origine. Sélectionnez la marque de votre véhicule pour trouver les cuirs et produits de réparation adaptés.
Sélectionnez le cas d'utilisation typique et accédez directement à la solution ou aux instructions appropriées.
| Problème de cuir | Solution recommandée | Catégorie pertinente |
|---|---|---|
| Éraflures de couleur sur cuir noir | Préparer la surface et appliquer une fine couche de peinture. | Couleur du cuir : Noir |
| multiples dommages sur le cuir noir | Réparation complète avec des produits coordonnés | Kit de réparation pour cuir noir |
| déchirure, coupure ou petit trou | Comblez les dégâts, lissez la surface, puis coloriez-la. | cuir liquide |
| Volant en cuir brillant ou usé | Nettoyer, préparer, colorer et sceller | Réparation d'un volant en cuir |
| Dommages causés à un canapé, un divan ou un fauteuil en cuir | Évaluer les dégâts et choisir une solution d'ameublement adaptée. | Réparation d'un canapé en cuir |
| Cuir sale ou sec | Nettoyage, entretien et protection en douceur | Nettoyage du cuir de voiture & maintenir |
La consommation réelle dépend du type de cuir, de son pouvoir absorbant, des variations de couleur, des dommages et du nombre de couches. Les valeurs suivantes constituent un guide pratique minimal pour raviver une couleur similaire.
| Application | quantité minimale recommandée | Avis |
|---|---|---|
| volant ou petite zone de réparation | environ 30 ml | Pour plusieurs couches fines et des corrections mineures. |
| Un coin salon ou un panneau latéral individuel | environ 50 ml | Prévoyez plus de temps en cas d'abrasion importante ou de changement de couleur. |
| Un siège auto complet | environ100–150 ml | En fonction de la taille du siège et de l'étendue des réparations. |
| Plusieurs sièges ou un espace mobilier plus grand | environ 250 à 500 ml | Prévoir des réserves suffisantes pour garantir des résultats constants. |
| Grand canapé, aménagement intérieur complet ou usage commercial | environ 500 à 1000 ml | Déterminez au préalable la zone et la tonalité de couleur avec la plus grande précision possible. |
Important : Si la couleur de départ diffère sensiblement, si le cuir est très absorbant ou si la teinture est complètement modifiée, la consommation peut être considérablement plus élevée.
Les étapes exactes dépendent du type de dommage et du produit choisi. En général, la réparation du cuir suit la séquence suivante :
01
Déterminez le type de cuir, sa couleur, la profondeur des dommages et la taille de la zone endommagée.
02
Éliminer soigneusement la saleté, les produits de soin, le sébum et autres résidus.
03
Si nécessaire, dégraisser, lisser et matifier la surface endommagée.
04
Comblez les fissures et les petits trous avec du cuir liquide et laissez sécher.
05
Appliquez la teinture pour cuir uniformément en plusieurs couches fines.
06
Scellez la surface réparée, puis entretenez-la selon les besoins.
🇩🇪
Développement et production de nos produits en cuir en Allemagne.
1999
Vaste expérience dans l'entretien, la teinture et la réparation du cuir.
Plus de 150 000
Des solutions éprouvées pour les véhicules, les meubles, les vêtements et le cuir nautique.
La décoloration, les rayures, les zones brillantes et les petites déchirures n'impliquent pas forcément le remplacement d'un siège, d'un canapé, d'un volant ou d'un vêtement en cuir. Si le cuir est encore suffisamment robuste, de nombreux signes d'usure courants peuvent être nettoyés, uniformisés, reteints et protégés. Cela permet de préserver le cuir d'origine et souvent d'éviter un remplacement complet, bien plus coûteux.
L'essentiel est d'évaluer correctement les dégâts. En cas de simple décoloration, une teinture pour cuir adaptée suffit généralement.Les fissures, coupures et creux sont d'abord comblés et lissés avec du cuir liquide. Pour les réparations nécessitant plusieurs étapes, un kit de réparation de cuir complet offre le choix de produits le plus sûr. Après la restauration de la couleur, un imperméabilisant pour cuir protège la surface traitée contre toute abrasion ultérieure.
En particulier pour le cuir automobile, la couleur doit être choisie pour correspondre au mieux à la garniture intérieure d'origine. Les teintes constructeur, comme BMW Oyster, Tartufo, Cognac ou Noir, peuvent différer sensiblement des teintes standard. C'est pourquoi l'Assistant de réparation du cuir oriente directement les utilisateurs vers les catégories constructeur correspondantes pour chaque véhicule.
Une préparation minutieuse est plus importante pour un bon résultat qu'une couche de peinture particulièrement épaisse. Nettoyez, dégraissez, poncez si nécessaire, puis appliquez plusieurs couches fines. Testez chaque produit au préalable sur une zone peu visible et suivez les instructions d'utilisation.
De nombreux dommages superficiels, tels que les éraflures, les rayures, les zones brillantes et les petites fissures, peuvent être réparés soi-même avec des produits adaptés. Une préparation minutieuse, une peinture appropriée et plusieurs couches fines sont essentielles.
On utilise le cuir liquide lorsque la surface a non seulement perdu sa couleur, mais qu'elle présente également des fissures, des coupures, des creux ou de petits trous à combler. L'étape suivante consiste à assortir les couleurs.
La teinture pour cuir suffit pour les éraflures superficielles, les zones décolorées et les petites rayures, à condition que le cuir lui-même soit encore stable et non profondément déchiré.
Un kit de réparation est utile lorsque plusieurs étapes sont nécessaires ou en cas de dommages de nature diverse. Les produits inclus sont conçus pour le nettoyage, la réparation, la restauration des couleurs et la protection.
Dans de nombreux cas, oui. On élimine le sébum, la saleté et les traces de frottement, on prépare la surface, on la repeint, puis on applique un produit de protection. Un kit de réparation de volant spécialement conçu à cet effet convient parfaitement.
Les petites et moyennes fissures superficielles peuvent souvent être comblées avec du cuir liquide, puis retouchées pour obtenir une teinte assortie. En cas de cuir très fragilisé ou de support endommagé, il convient d'inspecter les dégâts au préalable.
Les cuirs lisses pigmentés peuvent souvent être nettoyés, ravivés et réparés. Le choix du produit dépend du type de cuir, de sa couleur, de son état d'usure et du type de dommage.
La couleur appropriée dépend du constructeur, du modèle, de l'année de fabrication, des garnitures intérieures et de la couleur du cuir. Utilisez les catégories Audi, BMW, Mercedes, Porsche ou VW pour trouver la couleur adéquate.
Non. La teinte du noir peut varier selon le constructeur et la configuration du véhicule. Pour une couleur spécifique, il convient de vérifier la nuance exacte et, si possible, de la choisir dans la catégorie correspondante du constructeur.
La durabilité dépend de l'état du cuir, de sa préparation, des contraintes auxquelles il est soumis et de l'entretien qu'il reçoit.Si elle est appliquée correctement et scellée par la suite, une réparation peut durer longtemps.
Oui. Il est toujours conseillé de tester les produits de nettoyage, les peintures et les produits d'entretien sur une zone peu visible au préalable. Cela permet de vérifier la compatibilité avec les matériaux, le rendu des couleurs et le niveau de brillance avant l'application complète.
La surface est nettoyée, dégraissée et soigneusement lissée si nécessaire. Ensuite, la teinture pour cuir appropriée est appliquée en plusieurs fines couches, puis scellée.
Les petites imperfections peuvent être comblées avec du cuir liquide, selon leur profondeur, puis lissées et assorties à la couleur après séchage. En cas de support endommagé ou de trous importants, une inspection par un professionnel est recommandée.
De nombreux types de dommages courants sur le cuir lisse pigmenté des BMW peuvent être réparés soi-même. L'essentiel est d'utiliser la teinture pour cuir BMW appropriée, de bien préparer la surface et d'appliquer un produit de réparation adapté au type de dommage.
BMW Oyster et Tartufo sont des couleurs spécifiques au constructeur. Par conséquent, veuillez sélectionner la couleur via la catégorie BMW et comparer le modèle, l'année de fabrication, le type de cuir et les équipements avec la plus grande précision possible.
De nombreuses réparations sur les sièges, les renforts latéraux, les volants et le mobilier peuvent être effectuées directement sur l'objet installé ou indépendant. Les surfaces adjacentes doivent être soigneusement protégées.
Pour un volant ou de petites surfaces, environ 30 ml suffisent généralement. Pour un siège, on recommande généralement au moins 50 ml, et pour un siège complet, environ 100 à 150 ml. La quantité consommée peut être plus importante selon la surface et les variations de couleur.
Commencez par la catégorie principale appropriée, puis sélectionnez le type de dommage, l'application, la marque du véhicule ou la couleur. Vous trouverez ainsi rapidement la solution idéale pour le nettoyage, la réparation, la restauration des couleurs, l'étanchéité et l'entretien.
Redémarrer la sélectionRemarque : Ne convient pas à l'Alcantara, au daim, au nubuck ou au cuir aniline à pores ouverts.
Toujours tester les produits d'abord sur une zone peu visible.