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Conjunto de reparo de couro BMW e MINI

Conjunto de reparo de couro BMW e MINI

Preço normal €29,95 EUR
Preço normal Preço de venda €29,95 EUR
Preço básico €998,33/eu
Oferta Vendido
Incluindo impostos. Envio será calculado no momento do pagamento.
Número
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Original Ledertechnik – Leamo, VILOU und Leather-Doc – Made in Germany seit 1999

Tecnologia Original para Couro · Desenvolvimento & Fabricado na Alemanha desde 1999.

BMW & MINI · Reparo de Couro

BMW & Kit de reparo de couro MINI

Para Abrasões na pintura, arranhões, lascas e pequenas rachaduras. Bancos de couro, apoios laterais, volantes e acessórios adequados para BMW e MINI. Superfícies internas. Escolha a cor do seu veículo, tamanho P, M ou G. assim como 30 ml ou 50 ml Adequado para o seu projeto.

✓ Mais de 200 BMWs & Mini tons ✓ Conjunto P · M · G ✓ 30 ou 50 ml ✓ Couro líquido incluído ✓ Fabricado na Alemanha

Selecione o conjunto

Conjunto S, M ou L – qual kit de reparo de couro da BMW é o ideal para você?

As três variantes diferem no grau de preparação, Reparo, proteção e manutenção. O conjunto M é a nossa recomendação para muitos reparos típicos em couro da BMW.

Conjunto S

Reparo básico

Para locais de reparo menores e clientes já preparados, que já possuam produtos de limpeza, desengordurantes ou selantes.

  • 30 ou 50 ml BMW & MINI cor couro
  • 10 ml de couro líquido
  • 1 almofada de lixa
  • 1 esponja aplicadora
  • 1 espátula de madeira

Sem produtos de limpeza, desengordurantes, selantes e protetores.

Conjunto L

Sistema completo

Sistema completo, da limpeza ao reparo. e correspondência de cores até o cuidado final.

  • Limpador de couro de 30 ou 50 ml
  • 30 ou 50 ml de desengordurante para couro
  • 30 ou 50 ml BMW & MINI cor couro
  • 30 ou 50 ml de selante para couro
  • Protetor de couro de 30 ou 50 ml
  • 10 ml de couro líquido
  • 1 almofada de lixa
  • 2 esponjas de aplicação
  • 1 espátula de madeira
  • 2 lenços umedecidos de tecido não tecido

Para processamento completo, incluindo limpeza e manutenção.

Nossa recomendação: O conjunto M é a opção mais equilibrada para muitos reparos típicos. O conjunto L é útil se também forem necessárias limpeza e cuidados finais. Eles devem ser incluídos diretamente.

Selecione a quantidade

30 ml ou 50 ml – qual tamanho eu preciso?

30 ml

Para áreas de reparo menores

Ideal para um apoio lateral típico de banco BMW, um volante, um apoio de braço ou áreas individuais com desgaste e reparo limitados.

50 ml

Para áreas maiores & mais reserva

Recomendado para áreas com múltiplos danos, em ambos os lados do assento. Áreas de assentos maiores ou múltiplas superfícies no interior do veículo.

Substrato, diferença de cor e número de camadas finas de tinta Isso afeta o consumo. Em caso de dúvida, recomenda-se a versão de 50ml. mais reservas.

Mais de 200 tons

BMW & A cor do couro MINI combina com o interior.

Selecione a cor desejada para seu BMW ou MINI diretamente através do site. Seleção de variantes acima da descrição do produto. A gama de cores inclui inúmeras tonalidades clássicas e modernas. As cores dos interiores da BMW e da MINI estão em constante expansão.

Cores de couro BMW mais pesquisadas

Exemplos do nosso BMW & Gama de cores MINI:

Preto Ostra conhaque Tartufo Branco marfim Cinza Bege Cohiba marrom

Verifique a cor antes de fazer o pedido: Os nomes das cores podem variar dependendo do modelo, ano de fabricação, tipo de couro e equipamentos. Eles podem ter sido usados ​​de forma diferente. Compare-os, se possível. com uma localização original protegida e pouco utilizada.

Tipos de couro BMW

Adequado para muitos interiores de couro da BMW.

A BMW utiliza métodos diferentes dependendo do modelo, geração e equipamento. Tipos e nomes de couro. O ponto crucial é sempre o específico... A superfície é adequada para reparos pigmentados e é suficientemente estável.

Dakota & Nevada

Superfícies de couro pigmentado da BMW frequentemente utilizadas, onde podem ocorrer danos típicos por abrasão na estrutura do assento e na pintura.

Montana & Napa

Verifique o estado do material e a estrutura da superfície antes do reparo. e teste primeiro em uma área discreta.

merino & Vernasca

Também neste caso, é preciso levar em consideração a superfície e o revestimento específicos. Deve ser avaliado antes do reparo.

Examine o padrão de danos

Que danos no couro da BMW posso reparar com este kit?

Abrasão de cor & Desvanecimento

Perda de cor típica nas laterais e superfícies dos assentos. Limpe os volantes e outras superfícies de contato adequadas.

arranhar & Entalhes

Prepare pequenas e perceptíveis indentações, Uniformize a superfície com tinta para couro líquida e depois combine a cor.

rachaduras estáveis ​​menores

Pequeno, não propenso a rupturas e estruturalmente estável. As áreas danificadas podem ser reparadas localmente, dependendo do material e do estado em que se encontram.

passo a passo

Como reparar e renovar corretamente o couro da BMW.

Para um resultado perfeito, a preparação é essencial. Reparos, pintura e proteção devem ser realizados na ordem correta.

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material & Verifique se há danos.

Certifique-se de que a superfície de couro da BMW ou MINI esteja em boas condições. Adequado, estável e reparável localmente.

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Limpe a superfície

Remova a sujeira e os resíduos solúveis em água. O produto de limpeza para couro faz parte do Conjunto L.

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Desengordurar completamente

Remova cuidadosamente todos os resíduos de graxa, silicone e produtos de limpeza. O desengordurante para couro está incluído nos conjuntos M e L.

4

Suavizando as imperfeições

Alise cuidadosamente quaisquer bordas salientes com a lixa. Proteja ao máximo a estrutura intacta do couro e as costuras.

5

preencher depressões

Aplique o couro líquido nas ranhuras menores usando uma espátula de madeira. e crie rachaduras e deixe secar.

6

Aplique uma camada fina de tinta para couro BMW.

Aplique a tinta em várias camadas finas usando a esponja. e deixe cada camada secar suficientemente.

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Selo

Após a secagem completa, aplique a nova camada de tinta com Proteja o couro com um selante contra abrasão prematura. Parte dos conjuntos M e L.

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Por fim, cuidado

Após a secagem completa, aplique o protetor de couro conforme as instruções. Utilização na aplicação. Parte do Conjunto L.

Apenas desgaste da pintura ou um kit de reparo completo da BMW?

Nem todas as superfícies de couro da BMW sujeitas a desgaste necessitam de revestimento líquido para couro. No caso de abrasão de cor pura sem indentação perceptível, o indivíduo BMW & A cor do couro da MINI seria a solução mais adequada.

Para quais materiais o kit de reparo da BMW é adequado?

Adequado

Superfícies estáveis ​​e protegidas

  • Couro liso pigmentado
  • Superfícies de couro sintético adequadas
  • Áreas danificadas estáveis ​​e reparáveis ​​localmente

Não é adequado

Materiais de poros abertos ou têxteis

  • Alcantara e microfibra
  • Couro nobuck e camurça
  • Couro anilina de poros abertos
  • Buracos grandes e costuras danificadas

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes sobre a BMW & Kit de reparo de couro MINI

Qual a diferença entre os conjuntos S, M e L?

O conjunto S contém tinta para couro, couro líquido e acessórios básicos. O conjunto M inclui desengordurante para couro, selante para couro e panos não tecidos. O conjunto L inclui ainda limpador de couro, protetor de couro e um segunda esponja de aplicação.

Qual kit de reparo de couro da BMW você recomenda?

O conjunto M é a escolha mais sensata para muitos reparos típicos. porque desengordurante, couro líquido, tinta para couro e selante já estão disponíveis. estão contidas como etapas de trabalho interconectadas. O conjunto L complementa a limpeza e os cuidados subsequentes.

Devo escolher 30 ml ou 50 ml?

30 ml é suficiente para trabalhos menores, como a limpeza de uma única lateral de assento. 50 ml oferece mais reserva para áreas maiores e múltiplas áreas danificadas. ou camadas adicionais de tinta.

Posso usar isso para reparar um reforço lateral de banco BMW que esteja desgastado?

Sim. Marcas típicas de abrasão de tinta em uma superfície estável adequada. As manchas pigmentadas nas nádegas podem ser tratadas com a preparação adequada. Elas podem ser repintadas. Isso se aplica a marcas visíveis. Além disso, utiliza-se couro líquido.

Posso consertar um pequeno rasgo em um banco de couro da BMW?

Pequenas fissuras estáveis ​​e superficiais podem ocorrer dependendo das condições. Necessário tratamento. Danos abertos, profundos ou com laceração adicional. Eles precisam ser estabilizados ou reparados profissionalmente.

Este conjunto é adequado para volantes de couro da BMW?

Volantes revestidos com couro liso pigmentado adequado podem ser reparados caso ocorra desgaste da cor. e áreas danificadas menores e estáveis ​​podem ser tratadas. Devido às elevadas exigências a que é submetido, recomendamos que utilize pelo menos a configuração M. Com desengordurante e selante.

O kit de reparo também está disponível para MINI?

Sim. Várias outras cores MINI estão disponíveis na seleção de cores. disponível. O fator crucial é a alocação correta dos recursos disponíveis. Interior em couro.

Como encontro a cor certa do couro para o meu BMW ou MINI?

Se possível, verifique também os dados do veículo e do equipamento. uma fonte original protegida. Se a atribuição não for inequívoca, A cor deve ser verificada novamente antes da aplicação.

O kit de reparo de couro da BMW também é adequado para couro sintético?

Superfícies de couro sintético adequadas podem ser tratadas. A compatibilidade do material, a adesão e o efeito da cor devem ser verificados previamente. ser verificado em um local oculto.

Cor · Tamanho · Conjunto

BMW & MINI kit de reparo de couro - monte o conjunto perfeito

Selecione a cor do seu BMW ou MINI acima e depois Selecione os tamanhos P, M ou G com 30 ml ou 50 ml. Para muitos reparos típicos, recomendamos o Conjunto M; para o sistema completo, incluindo o kit de limpeza e manutenção L.

Tecnologia original em couro desde 1999

Serviços coordenados de tingimento, reparação e tratamento de couro. Sistema – desenvolvido e fabricado na Alemanha.

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