BMW G20 Lederfarbe, Pflege & Reparatur
Entwicklung und Herstellung in Deutschland · Erfahrung seit 1999
BMW 3er G20
BMW G20 Lederfarbe, Pflege und Reparatur
Für beanspruchte Sitzwangen, Sitze, Armlehnen und Türverkleidungen: zuerst Lederart, Farbton und Schaden bestimmen, anschließend die passende Farbe oder Reparaturlösung wählen.
BMW G20: passende Lederfarbe auswählen
Farbnamen können je nach Modelljahr, Lederart, Ausstattung und Markt variieren. Prüfen Sie deshalb Ausstattungscode oder eine geschützte Originalstelle. Ein gleicher Farbname garantiert bei gealtertem Leder nicht automatisch denselben Unterton oder Glanzgrad.
Je nach Lederart und Ausstattung unterschiedliche schwarze BMW-Nuancen.
CognacWarmer Braunton; Farbprobe nach vollständiger Trocknung beurteilen.
OysterHeller Farbton; Verschmutzungen vor dem Färben vollständig entfernen.
TacorarotKräftiger Rotton; mehrere sehr dünne Aufträge verwenden.
Welche Lösung benötigt der Schaden?
Reinigen, entfetten, vorsichtig mattieren und mit passender BMW-Lederfarbe dünn auffrischen.
Schaden zuerst mit geeignetem Reparaturmaterial aufbauen, danach farblich angleichen und schützen.
Nicht einfach überfärben. Material und Aufbau sollten zunächst fachlich beurteilt werden.
Mengenorientierung
- 30 ml für kleine Abriebstellen
- 50 ml für eine typische Sitzwange oder mehrere kleine Stellen
- 100 ml für größere Sitzbereiche
- 150 ml für einen vollständigen Vordersitz als Richtwert
Beim G20 können Sensatec, Vernasca und weitere Ausstattungsmaterialien vorkommen. Die Materialbezeichnung gehört zur sicheren Produktauswahl.
Materialgrenzen
Viele pigmentierte BMW-Glattleder und geeignete beschichtete Kunstlederflächen können aufgefrischt werden. Nicht ohne Prüfung auf Alcantara, Rauleder, Nubuk, Wildleder oder offenporigem Anilinleder verwenden. Produkte immer zuerst verdeckt testen.
BMW G20 Farbton noch unsicher?
BMW-Farbtonhilfe nutzen oder direkt zur BMW Lederfarbe, Reparatur und Pflege Übersicht.