glanzend en vettig
Huidoliën, vuil en wrijving zorgen ervoor dat het oorspronkelijk matte leer van het stuurwiel na verloop van tijd glanzend wordt.
🏖️ We zijn gesloten vanwege vakantie van 8 juli tot en met 27 juli 2026. Onze webshop blijft wel gewoon open en u kunt op elk moment bestellingen plaatsen. 📦 Vanaf 28 juli 2026 verzenden we alle ontvangen bestellingen in chronologische volgorde. Bedankt voor uw vertrouwen! – Uw Leather Technology | VILOU-team
Het vervangen van een glanzend, versleten en verkleurd stuurwiel
Glanzende plekken, kleurvervaging en lichte krasjes kunnen op stabiel, glad leer vaak worden gerepareerd zonder het stuurwiel te demonteren.
Het stuurwiel wordt grondig gereinigd, ontvet, zorgvuldig gematteerd, in meerdere dunne lagen geverfd en vervolgens geseald om verdere slijtage te voorkomen.
Gemaakt in Duitsland sinds 1999 · Reparatie vaak mogelijk zonder demontage · Voor geschikte lederen stuurwielen
De juiste behandeling hangt af van of het stuurwiel vuil, verkleurd of structureel beschadigd is.
Huidoliën, vuil en wrijving zorgen ervoor dat het oorspronkelijk matte leer van het stuurwiel na verloop van tijd glanzend wordt.
Lichte of grijze plekken geven aan dat de oorspronkelijke verflaag al is afgesleten.
Oppervlakkige krasjes kunnen vaak worden gladgestreken en qua kleur worden bijgewerkt.
Een plakkerig of afbladderend oppervlak kan wijzen op zware vervuiling, schoonmaakresten of een beschadigde coating.
Maak eerst het stuurwiel schoon. Pas daarna kun je beoordelen of de laklaag beschadigd is.
| Voorwaarde | Herkenbaar aan | Oplossing |
|---|---|---|
| Alleen maar vies | De glans wordt na grondige reiniging aanzienlijk minder uitgesproken. | Reinig en bescherm indien nodig. |
| Kleurslijtage | Lichte, grijze of duidelijk afgesleten plekken blijven zichtbaar. | Voorbereiden, kleuren en verzegelen |
| Oppervlakkige kras | Verf krast zonder dat er een duidelijk zichtbare deuk achterblijft. | Strijk voorzichtig glad en zorg dat de kleur overeenkomt. |
| Diepe scheur of open naad | Het leer of de naad is structureel open. | Laat het professioneel controleren |
| Bekleding van alcantara of suède | Vezelig in plaats van een glad, gecoat lederen oppervlak | Niet behandelen met gladde leerverf. |
Nee. Het aangeboden zwart is een diepzwart, maar kan variëren afhankelijk van de autofabrikant, het model, de uitrusting en de oorspronkelijke glansgraad.
Als de fabrikant een specifieke lakkleur heeft aangegeven, controleer dan de juiste tint of selecteer deze via de betreffende voertuigcategorie. Test de lak altijd eerst op een onopvallende plek.
Het stuurwiel hoeft bij standaard oppervlaktereparaties meestal niet te worden verwijderd. Aangrenzende onderdelen moeten wel zorgvuldig worden beschermd.
01
Zorg ervoor dat het geschikt, gepigmenteerd en glad leer is.
02
Verwijder vuil, huidoliën en resten van verzorgingsproducten uit de leerstructuur.
03
Met name de handgreep, die vaak wordt aangeraakt, moet volledig vetvrij zijn.
04
Bewerk glanzende en ruwe oppervlakken zorgvuldig en gelijkmatig met de schuurpad.
05
Breng de verf dun en gelijkmatig aan door te deppen en laat elke laag volledig drogen voordat u de volgende aanbrenging doet.
06
Bescherm de volledig opgedroogde verflaag dun en gelijkmatig tegen slijtage.
De meeste moderne lederen stuurwielen hebben van nature een matte of satijnen afwerking. Een merkbare glans ontstaat vaak pas door gebruik, als gevolg van huidoliën, vuil en wrijving.
Geschikt voor de typische, in de fabriek aangebrachte matte of satijnmatte afwerking van veel moderne lederen stuurwielen.
Voor voertuigen of lederen oppervlakken waarvan de originele afwerking bewust een hogere glansgraad heeft.
Controleer indien mogelijk de oorspronkelijke glansgraad op een minder vaak aangeraakt gedeelte van het stuurwiel.
Voor een zwart lederen stuurwiel met verkleuring biedt een bijpassende reparatieset de benodigde onderdelen voor voorbereiding, kleurherstel en bescherming.
De reparatie kan meestal direct in het voertuig worden uitgevoerd, mits het oppervlak geschikt is. Het stuurwiel hoeft niet te worden verwijderd.
Een lederen stuurwiel kost ongeveer 30 ml leerverf Dit is doorgaans voldoende om meerdere dunne lagen aan te brengen en kleine correcties uit te voeren.
Bij zeer ernstige lakbeschadiging, extra bewerking van andere voertuigonderdelen of een aanzienlijke kleurverandering kan meer materiaal nodig zijn.
🇩🇪
Ontwikkeling en productie van onze lederproducten in Duitsland.
1999
Professionele systemen voor het verven, onderhouden en repareren van leer.
10.000+
Een beproefde oplossing voor het opknappen van zwarte lederen stuurwielen.
Verkleuring, slijtage en lichte krasjes op stevig, gepigmenteerd glad leer kunnen vaak door de eigenaar zelf worden gerepareerd. Structurele schade en beschadigde naden moeten door een professional worden geïnspecteerd.
Het stuurwiel wordt grondig gereinigd en ontvet. Indien de laklaag beschadigd is, wordt het oppervlak voorbereid, mat afgewerkt en vervolgens geseald.
Bij standaard oppervlaktereparaties is demontage meestal niet nodig. Airbags, schakelaars, naden en aangrenzende oppervlakken moeten zorgvuldig worden beschermd.
Stuurwielen absorberen vaak veel huidoliën en resten van verzorgingsproducten. Deze kunnen de hechting van de leerverf belemmeren en moeten daarom grondig worden verwijderd.
Nee. De ondertoon en glansgraad van zwarte autolakken kunnen variëren. Controleer voor een specifieke autokleur de daadwerkelijk gebruikte laktint.
Ongeveer 30 ml leerverf is doorgaans voldoende om een stuurwiel in meerdere dunne lagen te behandelen en kleine correcties aan te brengen.
Ja. Het stuurwiel is een van de meest intensief gebruikte lederen oppervlakken. Een beschermende laag beschermt de volledig opgedroogde laklaag tegen slijtage.
Kies de gewenste hoeveelheid en het juiste glansniveau voor uw zwarte lederen stuurwiel.
Niet geschikt voor Alcantara, suède, nubuck of anilineleer met open poriën. Test producten altijd eerst op een onopvallende plek.