Pourquoi l'imperméabilisation après teinture du cuir est-elle importante ?

Le cuir est constamment soumis à des contraintes mécaniques lorsqu'on s'assoit, qu'on monte dans un véhicule ou qu'on conduit. Sans couche protectrice, une retouche de couleur récente peut ternir, s'écailler ou attirer la saleté plus rapidement. Le scellant forme une couche protectrice souple sur la peinture complètement sèche. Il ne remplace pas la peinture et ne peut pas combler les fissures.

Préparation : Teindre d'abord, puis sécher complètement

1. Nettoyez soigneusement le cuir.
2. Éliminez les graisses, les silicones et les résidus de produits d'entretien à l'aide d'un dégraissant approprié.
3. Matifiez soigneusement les zones brillantes.
4. Appliquez la teinture pour cuir en plusieurs couches très fines.
5. Laisser sécher chaque couche de peinture ; avant l'application du vernis, la surface doit être uniformément sèche et non collante.

Si la peinture est encore humide, l'application risque d'être irrégulière ou la couche de peinture peut se dissoudre à nouveau. Vous trouverez plus d'informations sur le séchage dans le guide. Laisser sécher complètement la teinture pour cuir.

Appliquez le mastic étape par étape.

1. Préparer le flacon conformément aux instructions du produit et déposer une petite quantité sur une éponge propre.
2. Appliquez le mastic en fine couche uniforme par tamponnement. Ne frottez pas et veillez à ne laisser aucune trace d'humidité.
3. Lissez les transitions afin qu'aucune arête visible ne soit créée.
4. Laisser sécher la première couche.
5. Appliquez une seconde couche fine sur les zones très sollicitées.
6. Laisser la zone réparée durcir complètement avant une utilisation intensive.

Mastic ou protecteur ?

Le scellant protège principalement les surfaces fraîchement teintes et très sollicitées. Le protecteur, quant à lui, sert de soin nourrissant et contribue à maintenir la souplesse du cuir. Ces deux produits ont des fonctions différentes. Une comparaison détaillée est disponible sur notre site web. Scellant pour cuir ou protecteur pour cuir ?.

Erreurs courantes

• Des couches trop épaisses ou trop humides
• Teinture de scellement sur cuir encore humide
• Résidus de graisse, de silicone ou de produits d'entretien usagés
• frottement vigoureux lors de l'application
• Pression sur la surface immédiatement après l'application

La couche protectrice est particulièrement importante pour les renforts latéraux des sièges auto et les volants, car c'est à ces endroits que les frottements et le contact avec la peau sont les plus forts.