Déterminer la couleur du cuir de voiture classique : code couleur, motif et couleur d'origine

voitures classiques & Voitures classiques · Connaissance des couleurs

Déterminer la couleur de cuir appropriée.

Utilisez correctement le code couleur, le point de référence protégé et l'échantillon de cuir – afin que la réparation soit harmonieuse et corresponde à l'objectif de restauration.

À propos de la méthode en 5 étapesPage principale des voitures classiques
Vérifier les données du fabricant
Tenir compte du vieillissement
Échantillons de cuir en cas de doute
Plus que beige, gris ou cognac

Pourquoi le nom de la couleur seul ne suffit pas

Les fabricants utilisaient différentes teintes selon le modèle, l'année de fabrication et les caractéristiques. De plus, les rayons UV, l'usage et l'entretien antérieur peuvent altérer la couleur visible aujourd'hui.

Teinte d'origine

La documentation relative au style intérieur d'origine est importante pour une restauration complète.

Teinte réelle

La teinte vieillie visible aujourd'hui est souvent cruciale pour les réparations locales.

couleur de l'écran

À titre indicatif seulement : l’appareil photo, la lumière et l’écran peuvent affecter la luminosité et la dominante de couleur.

Déterminer avec certitude

La méthode en 5 étapes

Plus les preuves recueillies sont fiables, plus la classification devient certaine.

Rechercher un code d'équipement ou de cuir
Indiquez le modèle et l'année de fabrication.
Vérifiez la zone en cuir protégée
Nettoyez la zone de comparaison au préalable.
En cas de doute, envoyez un échantillon.
Important

Pourquoi les photos ne suffisent pas

Les appareils photo des smartphones, la balance des blancs, l'éclairage et les écrans modifient tous les couleurs. Plusieurs photos prises à la lumière du jour peuvent être utiles pour donner des conseils, mais elles ne remplacent pas un véritable échantillon de cuir.

Quel poste convient ?

Les renforts latéraux visibles des sièges s'usent souvent plus rapidement. Il est préférable de privilégier les zones protégées sous le bord du siège, derrière un revêtement ou sur une face arrière moins sollicitée.

L’échantillon doit être propre et représentatif – et non provenir d’une zone extrêmement décolorée.

erreurs typiques

Comment éviter les commandes incorrectes

  • trier uniquement par nom de couleur
  • Ne pas utiliser du cuir non nettoyé comme référence.
  • Il ne faut pas mettre sur le même plan les tons noirs et gris.
  • Ne traitez pas une grande surface sans avoir effectué un test préalable sur une zone test.
  • Ne portez pas de jugement définitif sur de la peinture fraîche.

Créer une zone de test

Appliquez une fine couche de peinture sur une zone peu visible ou sur une pièce d'essai. Laissez sécher complètement avant de l'évaluer sous différents éclairages.

Couleur assortie – conception du système correcte

Même la couleur parfaite n'adhérera que sur un cuir correctement préparé. Nettoyage, dégraissage, matage soigneux, application d'une fine couche et protection sont autant d'étapes essentielles. Les craquelures sont réparées avant la teinture.

Technologie du cuir d'origine

Les teintures et systèmes de réparation pour cuir VILOU sont développés et fabriqués en Allemagne – avec des étapes de traitement traçables au lieu de produits universels opaques.

La tonalité de couleur est clarifiée – quelle est la prochaine étape ?

Sélectionnez le type de dommage et laissez le système vous guider vers la configuration de réparation appropriée.

Trouver une solution appropriée
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