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Abrasión de color
La superficie presenta un tono más claro, rozado o irregular, pero el cuero en sí sigue siendo estable.
Reparación de la abrasión de la pinturaReparar cuero de auto
Tecnología de cuero original · VILOU · Leather-Doc
Reparación de cuero para automóviles: Cómo reparar correctamente los asientos de cuero usted mismo
Desgaste del color, arañazos, grietas, pequeños agujeros o un volante de cuero desgastado: encuentre la solución de reparación adecuada para el cuero de su vehículo.
Esta guía le ayudará a evaluar correctamente los daños y, a continuación, le indicará el tinte para cuero, el cuero líquido, los kits de reparación y los productos de protección y cuidado adecuados.
Fabricado en Alemania desde 1999 · Desarrollo y producción en Alemania · Más de 150.000 clientes en todo el mundo
¿Qué desperfectos le gustaría reparar en el cuero del coche?
Seleccione el daño que más se parezca al de su asiento, volante u otra superficie de cuero del vehículo.
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rascar
Los arañazos superficiales suelen requerir alisado y ajuste del color. Los arañazos profundos también pueden requerir masilla.
Evaluación de arañazos╱
rasgar o cortar
Las grietas pequeñas y estables a menudo se pueden rellenar con cuero líquido, alisar y luego igualar el color.
Reparar una grieta en un asiento de coche◉
Agujero pequeño
En caso de un agujero pequeño, primero hay que comprobar si falta material y si el material de soporte sigue siendo estable.
Reparar un agujero en un asiento de cuero✦
Decoloración y pérdida de color
Las superficies de cuero descoloridas o irregulares de los automóviles se pueden limpiar, preparar y revitalizar con un tinte para cuero adecuado.
Teñir cuero de coche◯
Volante de cuero brillante
Los aceites corporales, la suciedad y la fricción pueden hacer que un volante de cuero que originalmente era mate parezca grasiento y brillante.
Reparación de un volante de cuero¿Tinte para cuero, cuero líquido o kit de reparación?
La cuestión crucial es si solo está dañado el color o si es necesario rellenar la superficie del cuero.
| Condición | Solución recomendada | Área pertinente |
|---|---|---|
| Solo abrasión o decoloración | Limpiar, desengrasar, alisar con cuidado y aplicar una capa fina de tinte. | Seleccione el color del cuero. |
| Hendidura visible, arañazo profundo o pequeña grieta | Rellene con cuero líquido, alise y luego tiña. | Ver cuero líquido |
| Daños múltiples o reparación completa | Conjunto coordinado para preparación, reparación, color y protección. | Kits de reparación de cuero |
| Volante de cuero negro y desgastado | Limpieza, desengrase, coloración y sellado. | Kits de reparación de volantes |
| Bien conservado, sucio o cuero que necesita cuidado | Limpiar, proteger y mantener adecuadamente el material. | Limpieza y cuidado del cuero |
Prueba sencilla de la uña: Desliza con cuidado la uña sobre la zona dañada. Si la uña se engancha notablemente en una hendidura, generalmente es necesario rellenarla. En este caso, suele ser necesario aplicar cuero líquido antes de igualar el color.
Área de aplicación más común
Reparación de un asiento de cuero para automóvil
El refuerzo exterior del asiento del conductor sufre un desgaste especialmente intenso al entrar y salir del vehículo. Las consecuencias típicas incluyen abrasión de la pintura, zonas ásperas, grietas por resequedad y pequeños desgarros.
La reparación correcta depende no solo del tamaño, sino sobre todo de la profundidad, la estabilidad y la ubicación del daño.
Para la reparación de asientos de cocheÁreas típicas de reparación en un automóvil
- Asiento del conductor y refuerzo de la entrada exterior
- asiento y respaldo
- Reposacabezas y reposabrazos
- Volante y pomo de la palanca de cambios de cuero.
- Paneles de puerta y reposabrazos
- consola central y otras superficies de contacto
Reparación de cuero de automóviles: el proceso básico
Los pasos específicos a seguir dependen del daño y del producto utilizado. Generalmente, la reparación del cuero sigue esta secuencia:
01
Piel a cuadros
Determinar el tipo de cuero, el color, la profundidad del daño, la estabilidad y el tamaño del área afectada.
02
Limpio
Elimine suavemente la suciedad, la grasa de la piel y los depósitos superficiales.
03
Desengrasar y alisar
Elimine cualquier residuo del producto y alise con cuidado los bordes ásperos o dañados.
04
Rellenar las depresiones
Rellene las grietas, los arañazos profundos y las pequeñas imperfecciones con cuero líquido si es necesario.
05
Aplicar tinte para cuero
Aplique el tinte para cuero adecuado en varias capas finas, dejando secar entre cada aplicación.
06
Sellar y mantener
Proteja la superficie coloreada con un sellador y luego realice el mantenimiento necesario.
Encuentra el color de cuero adecuado para tu vehículo.
Los colores del cuero en los automóviles varían según el fabricante, el modelo, el año de fabricación, el tipo de cuero y los acabados interiores. Por lo tanto, un color universal como el negro, el beige o el gris no siempre se adaptan a todos los vehículos.
Aspectos importantes a tener en cuenta al tratar con cuero negro para automóviles: Incluso los tonos de pintura negra pueden variar en matiz y nivel de brillo. Para los colores de pintura específicos del fabricante, se debe seleccionar el color exacto a través de la categoría de vehículo correspondiente o consultarlo previamente.
Productos adecuados para la reparación de cuero de automóviles.
Elija el producto en función del daño real, no solo del tamaño de la zona afectada.
Color del cuero
Para la abrasión del color, las zonas descoloridas y las diferencias de color superficiales sin daños profundos en el material.
Encuentra el color del cuerocuero líquido
Compuesto reparador flexible para abolladuras visibles, arañazos profundos, pequeñas grietas y pequeños agujeros.
Seleccione cuero líquidoKit de reparación de cuero
Para múltiples pasos de trabajo y una combinación coordinada de preparación, reparación, color y protección.
Ver kits de reparaciónKit de reparación de volante
Para volantes de cuero negro desgastados, brillantes y con el color dañado, sin necesidad de desmontarlos.
Seleccione el juego de volantesProteja el cuero del coche después de la reparación.
El sellador y el protector cumplen funciones diferentes y pueden utilizarse en combinación.
Sellador de cuero VILOU
Protege el cuero liso pigmentado del desgaste y reduce el riesgo de transferencia de color de la ropa.
Especialmente útil para los refuerzos de los asientos, los asientos de coche de colores claros y las superficies de cuero recién teñidas.
Ver sellador de cueroProtector de cuero VILOU
Acondiciona el cuero liso pigmentado, ayuda a mantener su flexibilidad y contrarresta la decoloración provocada por la luz.
Especialmente útil para superficies de cuero antiguas, de uso frecuente o expuestas al sol.
Ver protector de cueroDespués de teñir el cuero, primero deje secar el tinte, luego séllelo y aplique el protector con moderación solo después de que se haya secado por completo.
¿Cuánta tinción para cuero necesito para mi coche?
Estos valores representan cantidades mínimas prácticas para refrescar un color con un tono similar. La absorción, los cambios de color, los daños y el número de capas influyen en el consumo.
| Solicitud | Cantidad mínima recomendada | orientación |
|---|---|---|
| volante o área de reparación pequeña | aprox. 30 ml | Para múltiples capas delgadas y correcciones menores |
| Refuerzo del asiento o área de asiento individual | aprox. 50 ml | Prevea costes adicionales en caso de abrasión intensa o diferencia de color significativa. |
| Asiento de coche completo | aprox. 100–150 ml | Dependiendo del tamaño del asiento, el color y el alcance de la reparación. |
| Varios asientos o secciones más grandes | aprox. 250–500 ml | Proporcione una reserva suficiente para garantizar un resultado consistente. |
| Interior de cuero completo | aprox. 500–1000 ml | Determina la zona y el tono de color con la mayor precisión posible de antemano. |
El consumo puede ser considerablemente mayor en casos de teñido completo, cuero altamente absorbente o colores de partida significativamente diferentes.
A menudo reparable por el propietario.
- Piel lisa pigmentada y teñida en superficie.
- Desgaste de la pintura y leves marcas de roce
- Color descolorido o desigual
- Arañazos superficiales
- Pequeñas grietas y depresiones estables.
- Agujeros pequeños sin pérdida significativa de material.
- Refuerzos de los asientos desgastados y volantes de cuero
Haz que lo revise un profesional.
- Agujeros grandes o pérdida significativa de material de cuero.
- Costuras dañadas y costuras de los airbags
- Cuero muy endurecido, quebradizo o inestable
- Daños estructurales en el material de relleno o de soporte.
- Grietas muy largas bajo alta tensión
- Materiales desconocidos o tipos de cuero delicados
Información importante sobre los asientos de los vehículos
- No intente pegar, rellenar ni modificar usted mismo las juntas de los airbags ni las zonas de los asientos relacionadas con la seguridad.
- Las aberturas de ventilación en el cuero perforado no deben sellarse con cuero líquido ni tinte.
- Utilice los asientos calefactables o ventilados con especial moderación y de forma controlada.
- Pruebe primero todos los productos en una zona poco visible para comprobar su compatibilidad, color, textura y nivel de brillo.
- Consulte las instrucciones del fabricante y el manual del producto correspondiente.
¿Para qué tipos de tapicería de cuero de automóvil es adecuada esta reparación?
Muchos asientos de coche modernos están fabricados con cuero liso pigmentado o teñido en superficie. Este cuero tiene una capa de color con un acabado protector. Los daños típicos por decoloración y desgaste en este tipo de cuero suelen poder limpiarse, alisarse, rellenarse, teñirse de nuevo y protegerse.
Sin embargo, no todos los materiales del interior de un vehículo son de cuero auténtico. Los asientos pueden contener cuero auténtico, cuero revestido, cuero sintético o una combinación de materiales. Del mismo modo, las denominaciones de fabricantes como Nappa, Dakota, Vernasca, Merino, Valcona y otras no siempre se refieren al mismo tipo de superficie.
No utilice estos productos estándar:
Alcantara, microfibra, nobuk, ante y piel anilina de poro abierto. Para pieles sintéticas o materiales recubiertos desconocidos, se debe comprobar la compatibilidad previamente.
Alcantara, microfibra, nobuk, ante y piel anilina de poro abierto. Para pieles sintéticas o materiales recubiertos desconocidos, se debe comprobar la compatibilidad previamente.
¿Por qué reparar el cuero del coche con tecnología especializada?
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Hecho en Alemania
Desarrollo y producción de productos de cuero profesionales en Alemania.
1999
Experiencia desde 1999
Años de experiencia en teñido, cuidado y reparación de cuero.
Más de 150.000
Clientes en todo el mundo
Soluciones probadas para aplicaciones privadas y comerciales.
Reparar el cuero del coche en lugar de retapizar el asiento.
La decoloración, los arañazos y los pequeños desgarros no implican automáticamente que un asiento de coche necesite ser retapizado por completo. Siempre que el cuero y su base sean lo suficientemente resistentes, muchos de los signos típicos de desgaste pueden repararse.
En casos de simple pérdida de color, suele ser suficiente con un tinte para cuero del mismo tono. Las hendiduras visibles, los arañazos profundos y las pequeñas grietas se rellenan y alisan primero con cuero líquido. A continuación, se aplica un tinte para cuero del mismo color que la zona reparada.
La preparación minuciosa es fundamental. La suciedad, la grasa de la piel, las siliconas y los restos de productos de cuidado antiguos pueden afectar la adherencia. Por lo tanto, antes de la reparación, el cuero se limpia, se desengrasa y, si es necesario, se alisa cuidadosamente.
El tinte para cuero no se aplica de una sola vez en una capa gruesa. Varias capas finas suelen dar como resultado una superficie más uniforme. Después de renovar el color, un sellador para cuero protege la capa teñida de la abrasión.
Para BMW, Audi, Mercedes, Porsche, VW y otros fabricantes de vehículos, es fundamental determinar el color exacto del cuero con la mayor precisión posible. Los colores de los fabricantes pueden variar visiblemente incluso con el mismo nombre. Por lo tanto, utilice la categoría del fabricante correspondiente o verifique el color antes de realizar el pedido.
Preguntas frecuentes sobre la reparación de tapicería de cuero para automóviles
¿Es posible reparar uno mismo el cuero del coche?
Muchos daños superficiales, como la abrasión de la pintura, la decoloración, los arañazos y las pequeñas grietas estables, pueden repararse uno mismo con los productos adecuados. Los agujeros grandes, las juntas de los airbags y los daños estructurales deben ser reparados por profesionales.
¿Cuándo es suficiente el tinte para cuero?
El tinte para cuero es suficiente para corregir la abrasión del color, las zonas descoloridas y los arañazos superficiales, siempre que el cuero sea estable y no haya ninguna hendidura notable que deba rellenarse.
¿Cuándo necesito cuero líquido?
Se necesita cuero líquido cuando se requieren rellenar arañazos profundos, grietas, cortes o pequeños agujeros. Después de rellenar y alisar, la zona reparada se cubre con un color de cuero adecuado.
¿Es posible reparar de forma permanente un desgarro en un asiento de cuero?
La durabilidad depende del estado, la ubicación, la tensión y la preparación del cuero. Las grietas pequeñas y estables suelen repararse de forma permanente. Sin embargo, en el caso de cuero quebradizo o grietas muy tensas, el daño puede reaparecer.
¿Se puede rellenar un agujero en el asiento de un coche con cuero líquido?
Los agujeros pequeños se pueden reparar según su profundidad y estabilidad. Si falta una cantidad significativa de material o el material subyacente está dañado, simplemente rellenar el agujero no es suficiente y se debe evaluar el daño por un profesional.
¿Cómo se repara el desgaste de la pintura en el refuerzo del asiento?
El refuerzo del asiento se limpia, se desengrasa y, si es necesario, se alisa cuidadosamente. A continuación, se aplica el tinte para cuero adecuado en varias capas finas y se sella una vez que se haya secado por completo.
¿Qué color de cuero combina con mi coche?
El color correcto depende del fabricante, el modelo, el año de fabricación, el tipo de cuero y el acabado interior. Lo ideal es seleccionar el color según la categoría específica del vehículo y probarlo antes de aplicarlo definitivamente.
¿Es adecuado el tinte negro para cuero para todos los tipos de cuero negro de los coches?
No. El cuero negro para automóviles puede tener diferentes matices y niveles de brillo dependiendo del fabricante y el equipamiento.Por lo tanto, lo ideal es seleccionar el color específico del fabricante a través de la categoría de vehículo correspondiente.
¿Es necesario retirar la silla de coche para realizar las reparaciones?
Muchas reparaciones en la superficie de los asientos y los refuerzos laterales pueden realizarse sin necesidad de desmontarlos. Las superficies adyacentes deben protegerse cuidadosamente. No se deben realizar trabajos en los airbags, las costuras de los airbags ni la estructura del asiento de forma independiente.
¿Cuánto tiempo necesita secarse el tinte para cuero?
El tiempo de secado depende del producto, el grosor de la capa, la temperatura y la humedad. Aplique siempre el tinte para cuero en capas finas, deje secar cada capa completamente y siga las instrucciones específicas del producto.
¿Cuánta tinción para cuero necesito para un asiento de coche?
Para un asiento individual o un refuerzo lateral, se suelen recomendar al menos 50 ml. Para un asiento de coche completo, dependiendo del tamaño, el color original y los daños, se deben calcular aproximadamente entre 100 y 150 ml.
Continuar con la reparación específica del cuero del automóvil
Seleccione la guía detallada adecuada para su daño o aplicación específica.
¿No está seguro de qué reparación necesita?
Utilice el asistente central de reparación de cuero y seleccione la opción correspondiente según la aplicación, el tipo de daño, la marca del vehículo y la solución deseada.
Pruebe siempre primero los productos en una zona poco visible para comprobar la compatibilidad del material, el efecto del color, el tacto y el nivel de brillo.