Reparera BMW läder

Läderteknologi · VILOU · Läder-Doc

Original läderteknik · Tillverkad i Tyskland sedan 1999 · Utveckling och produktion i Tyskland

Assistent för BMW-läderreparation


BMW-läderreparation: Lösning för färgnötning, repor, revor och hål

Hitta den perfekta lösningen för slitna BMW-lädersäten, skadade sätesdynor, repor, sprickor, små hål, blekta läderytor och slitna BMW-läderrattar.

Välj det synliga problemet. Du får reda på om det behövs BMW läderfärg, BMW flytande läder eller ett komplett BMW läderreparationssats, och vilken minsta mängd som rekommenderas för respektive tillämpning.

✓ Lädersäten ✓ Sätesstöd ✓ Rattar ✓ Armstöd ✓ Dörrpaneler
```

Vad är det för problem med din BMW-läderplåt?


Klicka på den relevanta skadan och gå direkt till den rekommenderade reparationslösningen.


BMW läderfärg, flytande läder eller reparationskit?


BMW läderfärg

För färgnötning, lätta skavmärken, blekning och ytliga repor, förutsatt att läderytan inte är trasig.

BMW flytande läder

För revor, skärsår, bucklor och små hål. Området färgas sedan om med BMW läderfärg.

BMW Läderreparationssats

För flera arbetssteg eller kombinerade skador såsom lacknötning, repor och mindre sprickor på sitssidor eller sitsytor.


Reparation av BMW-lackslitage och lackförlust

```

Färgnötning förekommer särskilt ofta på förarsätets yttre skydd, dörrtrösklar, armstöd, dörrpaneler och mittarmstöd. Läderet ser ljusare, fläckigt eller blekt ut, även om ytan ännu inte är djupt sprucken.

Vid ren färgnötning behövs i allmänhet inte flytande läder. Ytan rengörs, avfettas, mattas lätt och fräschas sedan upp med lämplig BMW-läderfärg i flera tunna lager.

Lämplig lösning: BMW läderfärg i matchande BMW interiörfärg.
```

Reparation av repor i BMW-läder

```

Ytliga repor kan orsakas av dragkedjor, nycklar, kläder, husdjurs klor eller frekventa in- och urstigningar ur bilen. Så länge lädret inte är djupt trasigt och inget material saknas kan det skadade färglagret vanligtvis bättras på med BMW-läderfärg.

Efter rengöring och avfettning mattas området lätt. BMW-läderfärgen appliceras sedan i tunna duttar. Flera tunna lager färg ger en jämnare och mer elastisk yta än ett tjockt lager.

```

Reparera en spricka i ett BMW-lädersäte

```

Sprickor uppstår ofta på förarsätets skydd, dörrtröskeln eller på skarpt veckade områden. Om ytan redan är trasig eller avsevärt fördjupad räcker det inte med enbart BMW-läderfärg.

Revan fylls först sparsamt med flytande BMW-läder. Efter torkning jämnas det reparerade området ut och färgmatchas sedan med lämplig BMW-läderfärg. Slutligen bör ett läderförseglare appliceras för att skydda den reparerade ytan.

BMW Flytande Läder 10 ml

För en liten spricka, enstaka inbuktningar eller en punktlagning.

Visa 10 ml

BMW Flytande Läder 20 ml

För flera sprickor, större fördjupningar eller ett högre materialbehov.

Visa 20 ml

Viktig: Flytande läder fyller sprickor och fördjupningar, men ersätter inte den slutliga färgmatchningen. Efter reparationen färgas området och skyddas med BMW-läderfärg.

```

Laga ett litet hål i ett BMW-lädersäte

```

Små hål eller materialdefekter kan orsakas av mekanisk stress, vassa föremål, glödande kol eller avancerat slitage. Mindre ytskador kan repareras med flytande läder och sedan färgmatchas.

Vid större hål, saknat bakstyckestyg, öppna sömmar eller mycket sprött läder bör skadan bedömas i förväg av ett specialiserat företag.

Produktrekommendation: Flytande läder: 10 ml för en liten, lokal defekt eller 20 ml för större eller flera reparationsområden.
```

Reparera en sliten BMW-sätesdyna

```

Förarsätets yttre skydd är ett av de mest använda områdena i en BMW-läderinredning. Typiska skador inkluderar färgnötning, lätta skrapmärken, små sprickor, skadade kanter och spröda ytor.

För enkel färgförlust räcker det ofta med BMW-läderfärg. Om det också finns sprickor eller inbuktningar appliceras flytande läder först. För flera skador och reparationssteg är ett komplett BMW-läderreparationssats den enklaste lösningen.

Endast färgnötning

För en sitsstöd eller mindre skavmärken utan sprickor.

BMW Läderfärg 50 ml

Slitage och små sprickor

För en mindre reparation av ett enda sätesstöd.

Reparationskit 30 ml

Större sätesstöd

För större områden, flera platser eller kraftigare slitage.

Reparationskit 50 ml
```

Reparation och restaurering av en matt finish på en BMW-läderratt

```

En sliten BMW-läderratt ser ofta blank, fet, fläckig eller klibbig ut. På områden med flitig användning kan det ursprungliga färglagret redan vara helt bortnött.

För ett hållbart resultat rengörs ratten noggrant, avfettas helt och mattas lätt. Därefter appliceras lämplig läderfärg i flera tunna lager och förseglas slutligen med en slitstark yta.

Rekommendation: För en enskild BMW-ratt räcker vanligtvis det matchande BMW-rattreparationssatsen med 30 ml.
```

Vilket BMW läderreparationssats behöver jag?

```

Ett BMW-läderreparationssats är användbart om flera arbetssteg krävs eller om färgnötning, repor och mindre revor uppstår samtidigt.

BMW Läderreparationssats 30 ml

För mindre och lokala reparationer.

  • en mindre sittdyna
  • enskilda nötningspunkter
  • mindre repor
  • små sprickor eller fördjupningar
Visa 30ml-set

BMW Läderreparationssats 50 ml

För större reparationsområden eller flera skadade områden.

  • större sätesstöd
  • flera skavpunkter
  • Sittsidan och delar av sittytan
  • mer omfattande analys
Visa 50ml-set
```

BMW Läder Färg Mängdrådgivare

```

Hur mycket läderfärg behöver jag till BMW?

Den erforderliga mängden beror på ytans storlek och skick, lädrets absorptionsförmåga, färgskillnaden och antalet färglager som behövs.

Följande information representerar praktiska minimirekommendationer. Vid betydande färgförlust, flera skadade områden eller en märkbar färgförändring bör nästa större mängd väljas.

Ansökan Minsta kvantitet Rekommenderad produkt
Litet skrapmärke eller lokalt lackavskavning 30 ml BMW Läderfärg 30 ml
En sliten BMW-sätesdyna 30–50 ml BMW Läderfärg 50 ml
En BMW-läderratt 30 ml BMW Rattreparationssats 30 ml
En sitsdyna och små delar av sitsytan 50 ml BMW Läderfärg 50 ml
Större områden i framsätet 100 ml BMW Läderfärg 100 ml
Ett komplett BMW-framsäte 150 ml BMW läderfärg 150 ml
Två BMW-framsäten 250 ml BMW läderfärg 250 ml
framsätena och större delar av baksätet 500 ml BMW Läderfärg 500 ml
Komplett läderinredning eller kommersiell användning 1 000 ml BMW läderfärg 1 liter
Vår rekommendation: Om du är osäker, välj nästa större behållare. Speciellt för ljust läder, kraftigt nötning, absorberande läder eller flera reparationsområden kan ytterligare tunna lager vara nödvändiga.

De angivna mängderna är riktlinjer och inte garanterade förbrukningsvärden. Faktiskt behov beror på underlaget, lädrets skick, färg, applicering och antal lager.

```

Välj BMW-läderfärg efter behållarens storlek

```

Välj den storlek som är lämplig för det område som ska repareras. För flera eller flitigt använda områden, räkna med tillräckligt med extra material.

```

Att bestämma rätt BMW-läderfärg

```

BMW använder olika färgtoner beroende på modell, tillverkningsår, lädertyp och inredningsdetaljer. Även svart BMW-läder kan variera beroende på inredningsalternativen. Därför bör färgen inte väljas enbart baserat på dess visuella utseende.

BMW Svart

Till exempel Dakota, Vernasca, Nappa och andra svarta inredningsstilar.

BMW Oyster

Ljusare nyans för säten, armstöd och dörrpaneler.

BMW Cognac

Varm brun nyans som finns i olika BMW-interiörer.

BMW Tartufo

Premiumfärgnyans, ofta förekommande i högkvalitativa plagg av merinoull.

BMW Elfenben

Ljusa möbler, på vilka nötning och missfärgning snabbt blir synliga.

BMW Alaska Grey

Grå BMW-färg för säten och andra interiördelar.

```

För vilka BMW-lädertyper är reparationen lämplig.

```

Många pigmenterade och ytfärgade BMW-läderklädslar kan rengöras, repareras och färgas om vid färgnötning, repor och mindre skador.

BMW Dakota Läder
BMW Vernasca Läder
BMW Merinoläder
BMW Nappaläder
BMW Montana Läder

Använd inte utan föregående materialtester på Alcantara, mocka, nubuck och öppenporigt anilinläder.

```

Reparera BMW-läder i 6 steg

```

Se alltid den specifika produktinstruktionen. Grundproceduren för en läderreparation på en BMW är:

01

Kontrollera om det finns skador

Bestäm färgnötning, repor, revor, hål och lädertyp.

02

Rena

Avlägsna noggrant smuts och rester av gamla skötselmedel.

03

Avfettning

Avlägsna fett, silikoner och rester helt.

04

fyllskador

Fyll sprickor och fördjupningar med flytande läder.

05

Applicera färg

Applicera BMW läderfärg i flera tunna lager.

06

Täta

Skydda den nya ytan mot nötning och stress.

```

Vanliga frågor om BMW-läderreparation

```
Kan jag reparera BMW-läder själv?

Många typer av skador, såsom lackskador, ytliga repor, små sprickor och slitna sitsdynor, kan repareras själv med rätt produkter. Noggrann förberedelse, tunna appliceringslager och en slutlig tätningsmedelsblandning är avgörande.

När är det tillräckligt med BMW-läderfärg?

BMW-läderfärg är tillräcklig om endast färglagret är bortnött, repat eller blekt och det inte finns några djupa sprickor, hål eller saknade läderpartier.

När behöver jag flytande läder från BMW?

Flytande läder används för revor, skärsår, bucklor och små hål. Efter fyllning och utjämning färgmatchas det reparerade området med BMW-läderfärg.

Hur mycket BMW-läderfärg behöver jag till ett sätesskydd?

För ett litet slitageområde på sitsstödet krävs minst 30 ml. För ett större område, kraftigt slitage eller flera lager färg rekommenderas minst 50 ml.

Hur mycket BMW-läderfärg behöver jag för ett säte?

För större delar av ett framsäte rekommenderas minst 100 ml. För ett komplett BMW-framsäte bör man generellt räkna med minst 150 ml.

Hur mycket BMW-läderfärg behöver jag för två säten?

För två kompletta BMW-framsäten rekommenderas minst 250 ml. Högre förbrukning kan förekomma vid betydande färgbortfall eller märkbar färgförändring.

Hur mycket BMW-läderfärg behöver jag för hela interiören?

För framsäten och större delar av baksätet är minst 500 ml en rimlig riktlinje. För en komplett BMW-läderinredning bör 1-litersstorleken väljas.

Vilket BMW-läderreparationssats är rätt?

30 ml-setet är lämpligt för mindre, lokala reparationer. 50 ml-setet är avsett för större sitsstöd, flera skadade områden eller mer omfattande reparationer.

Kan en blank BMW-ratt bli matt igen?

I många fall, ja. Ytan rengörs noggrant, avfettas och mattas lätt. Den tonas sedan tunt och förseglas med en nötningsbeständig beläggning.

Matchar BMW-läderfärgen svart alla svarta BMW-läder.

Nej. Svart BMW-läder kan ha olika nyanser beroende på tillverkningsår, lädertyp och utrustning. Den exakta färgen bör därför kontrolleras innan beställning.

Kan BMW Dakota-, Vernasca-, Nappa- eller Merinoläder repareras?

Många pigmenterade slätläder från BMW, såsom Dakota, Vernasca, Nappa, Merino och Montana, kan lackeras om om de har blekningseffekt, repor eller mindre skador. Produkten bör först testas på ett undanskymt område.

Behöver BMW-läderfärgen förseglas?

En avslutande lädertätning rekommenderas särskilt för hårt använda områden som sätesdynor, förarsäten och rattar för att bättre skydda det nya färglagret mot nötning.

Behöver jag testa produkterna i förväg?

Ja. Rengöringsmedel, avfettningsmedel, flytande läder och läderfärg bör alltid testas på ett dolt område först för att kontrollera materialkompatibilitet, färgton och glansnivå.

```

BMW-läderreparation med original läderteknik

```
🇩🇪

Tillverkad i Tyskland

Utveckling och produktion av våra läderprodukter i Tyskland.

1999

Erfarenhet sedan 1999

Mångårig erfarenhet av färgning, skötsel och reparation av läder.

150 000+

Kunder över hela världen

Beprövade lösningar för privata och professionella användare.

✓

Direkt från tillverkaren

Original läderteknik, VILOU och Leather-Doc.

```

Välj lämplig BMW-läderreparation nu

```

BMW läderfärg för färgnötning och repor, BMW flytande läder för sprickor och små hål, eller ett komplett BMW läderreparationskit för flera reparationssteg.

```

Ej lämplig för Alcantara, mocka, nubuck och öppenporigt anilinläder. Testa alltid produkterna på ett undanskymt område först. Mängderna är ungefärliga och inte bindande.