Lenkrad selbst reparieren – Schritt-für-Schritt Anleitung (2025 Guide)

Ein abgegriffenes, speckiges oder verkratztes Lederlenkrad ist einer der häufigsten optischen Mängel im Auto. Die gute Nachricht: Du kannst die Reparatur heute leicht selbst durchführen – ohne teuren Sattler, ohne Neubezug und ohne Risiko.

In diesem 2025 aktualisierten Guide zeigen wir dir die vollständig optimierte DIY-Methode, mit der du dein Lenkrad in ca. 60 Minuten wieder matt, griffig und „wie ab Werk“ bekommst. Alle Schritte basieren auf den Erfahrungen aus über 20 Jahren Lederreparatur.

1. Vorbereitung: Reinigen & entfetten

Sauberkeit ist entscheidend. Jede Verunreinigung würde später die Haftung der Farbe beeinträchtigen.

• Entfette anschließend mit Leder Entfetter – sehr wichtig!
• Das Leder muss nun matt, trocken & frei von Pflegerückständen sein.

2. Anschleifen & kleine Schäden ausgleichen

Glänzende oder speckige Stellen entstehen durch abgeriebene Versiegelung.

• Mit dem Schleifpad alle glänzenden Bereiche leicht mattieren.
  
• Nach Trocknung erneut fein anschleifen.

3. Lederfarbe Schwarz auftragen – in dünnen Schichten

Für ein perfektes Ergebnis trägst du die Lederfarbe in 2–4 ganz dünnen Schichten auf:

• Mit dem Schwamm tupfend arbeiten.
• Zwischen den Schichten einige Minuten trocknen lassen.
• Nie zu dick auftragen – das ergibt das OEM-matt Finish.

4. Versiegeln – für Abriebfestigkeit & matte Werksoptik

Die Leder Versiegelung schützt das Ergebnis dauerhaft gegen:

• Schweiß & Feuchtigkeit
• starke Reibung
• UV-Licht

Nach dem Auftrag fühlt sich das Lenkrad wieder griffig und hochwertig an.

Häufige Fehler – und wie du sie vermeidest

• ❌ Zu dicke Farbschichten → es glänzt oder wirkt speckig
• ❌ Nicht entfettet → Farbe hält nicht
• ❌ Keine Versiegelung → Reparatur nutzt sich schnell ab
• ❌ Farbe auf nassem Leder → fleckiges Ergebnis

Befolgst du die Anleitung oben, gelingt das Ergebnis praktisch immer perfekt.

Geeignet für alle Marken & Modelle

Das Set funktioniert auf nahezu allen Lederlenkrädern:

• BMW – E-Modelle, F-Series, G-Series, M-Lenkräder
• Audi – A3–A8, Q-Modelle, S/RS-Lenkräder
• Mercedes-Benz – W-Modelle, AMG-Lenkräder
• VW & Porsche – Golf, Passat, 911, Cayenne, Panamera
• Opel, Ford, Skoda, Seat, Volvo u.v.m.